De e-scooter has arrived!

Door nexhil op dinsdag 11 februari 2020 20:24 - Reacties (152)
Categorie: -, Views: 16.550

Even snel ....

Mijn vorige post heeft nogal wat los gemaakt. Wat een views en wat een reacties! Nooit gedacht!
Bedankt allemaal.

Maar ik zal jullie niet langer in spanning houden en dus nu even wat korte bevindingen opschrijven,

De eerste aanblik en kort stukje rijden

Hier even wat snel gemaakte foto's:




Morgen komen er wat close-ups van dingen die me opgevallen zijn.

Ok daar stond hij dan rond een uur of 14:00u vanmiddag. Ik zat al een paar keer naar buiten te kijken, Want ja het blijft natuurlijk gewoon een internet bestelling en er gaan elke dag wel wat bedrijven over de kop. Toen het moment daar was kreeg een korte uitleg van hoe hij aan gaat, kreeg de papieren en het was tijd om te gaan rijden! .... of toch niet :'(

Een korte blik op het display vertelde me dat de accu voor ongeveer 35% vol zat maar omdat ik nog geen ID of Rijbewijs van na november 2014 heb kon niet via mijn telefoon de overschrijving en verzekering in orde maken dus ik moest nog even eerst ouderwets naar het postkantoor....... lopen. :D

Wat als eerste opvalt:

- Hij ziet er best mooi uit, dat blijft natuurlijk een mening.
- Het plastic voelt steviger aan als dat van de Turbho

- 3 standen op het stuur:
stand 1 = max 25 KM/h
stand 2 = max 35 km/h
stand 3 = max 45 km/h

3 soorten verlichting:
- Standaard led vierkant, die altijd aan is
- Gewone verlichting voor in het donker
- Groot licht

- Hij trek vlot op, is best wendbaar.
- Het aantal KM/H wordt door het aantal rotaties van het achterwiel gemeten, als je hem op het midden standaard zet en je geeft "gas" dat zie je dat de KM teller op het stuur naar het max aantal opgegeven KM's van de opgeven stand gaat, bijzonder maar goed. Misschien dat dit normaal is bij elektrische motoren. Bij mijn good ol' Turbho wordt werd deze bij het voorwiel gemeten als deze roteert.

Verder blijft het een scooter met 10" banden, de vering is voldoende maar had van mij iets zachter gemogen, maar drempels gaan nog best prettig. Morgenvroeg gaan we weer over de landweggetje, hobbels en paden.

Is hij nu al stuk?

Voordat de mensen die mij willen laten doorsparen voor een echte Tesla of een variant met levenslange-tot-de-dood-ons-scheid garantie op de tafel staan te schreeuwen met 'ZIE JE WEL, MHUAHAHAHA!!'
IVA loooooser!!: Doe de gulp maar weer dicht. Het lag aan mij! :P

Ik had tijdens mijn korte testrit al een paar momenten van 'ahneehe dathebikweer' !! @@$@%%
Deze gaat terug! Maar na het observeren van mijn handelingen lag het aan mij, wat was het geval:

Ik merkte na een aantal KM dat na het remmen voor bochten of op rotondes dat hij niet soepel wegreed als ik de gashendel weer naar me toe trok. Veel haperingen narigheid. En ik snapte het niet, want dat deed hij niet toen ik wegreed. Was het misschien de niet volledig opgeladen accu? Wat bleek, als je de rem ook maar iets aantrekt dan remde de motor af! ik ben dus blijkbaar onbewust iemand die altijd met zijn hand om de rem rijd. Ja nu dus niet meer. Dus mocht je ooit een test rit maken met een elektrische scooter: Trek je klauwen in! :D


Verder....
Ik heb wat verhalen gelezen van elektrische scooters die die minder gaan presteren als de accu leeg raakt. Onder de 20% accu begon hij aan te geven dat hij opgeladen zou willen worden, maar hij bleef nog net zo hard rijden. Ik heb tot 7% doorgereden en heb geen problemen ervaren.

Ik heb er 30% uit gereden en heb 15 KM gereden dus ik denk dat de 50 KM gehaald kan worden.
ik weeg zelf ongeveer 76 Kilo en ben 1.75m lang/kort :P
Morgen gaat er een tas van ongeveer een kilo of 6 achterop mijn rug mee.

kwaliteit
Hier zal ik dus zoals eerder aangegeven nog even wat foto aanvullingen bij geven als het weer licht is. maar voor nu even in tekst:

Als ik de achterrem gebruik dan zie ik deze bij het achterwiel bewegen -> bewegende beelden zeggen meer, ik maak me er nog geen zorgen over want remmen ging echt gewoon goed.

De sleutels en het alarm kastje, ja hier zie je wel aan dat het hier niet om een Honda gaat.
Het werkt allemaal, alleen de alarm kastjes voelen niet echt stevig aan.

Als ik over een drempel vlieg hoor ik het middenstandaard soms klapperen

De achterste beugel bij het zadel zit goed vast en voelt stevig aan! Hier heb ik hem al een paar keer aan opgetrokken.

Kit randje tussen de naden van het LCD scherm, weet nog niet of ik hier alle vertrouwen in heb als ik de buien krijg zoals ik ze de afgelopen dagen heb gehad.

Midden stuk (waar je voeten op staan) Ja plastic fantastic laten we maar zeggen, Chinees, maar denk wel degelijk.

Update 12-02-2020

De eerst echte serieuze rit achter de rug: bijna 20 KM met een flinke brug:


Video is net geupload, dus 4K is waarschijnlijk niet gelijk beschikbaar

De accu was helemaal vol toen ik weg ging, bij aankomst op het werk:


Ik heb op mijn Apple Watch de fiets functie geactieveerd zodat ik GPS snelheid en afstand zou loggen:


Nog wat foto's (Er komen er nog meer):


Nog wat meer detail foto’s:














Update 13-02-2019

Ik heb de accu gisteren binnen opgeladen, wat me opviel is dat het ventilatortje wat hier in zit echt wel veel herrie maakt. Ik zal kijken of ik dit op video vast kan leggen.

Ik heb geprobeerd te filmen hoe je de accu eruit haalt, maar het gaat niet echt makkelijk als ik ook een telefoon vast moet houden :D . Dus ik moet nog even een camera man regelen ;)

Het is een kwestie van de zekering omdrukken onder het zadel omzetten en daarna aan de aansluiting van de kabel te draaien zodat hij ontgrendeld wordt:





Update 17-02: Rijden met max 35 km/h

Normaal rij ik gewoon altijd zo hard mogelijk op de 3e stand.
Maar vandaag bij wijze van test de IVA op de 2e stand gezet, dus max 35 km/h.
Mijn eerste rit met een volle accu naar het werk (zie hierboven) koste me dat op de 45 km/h stand 36% accu.

Deze ochtend met max 35 km/h dus en dit was het resultaat:

Bij vertrek (85%):


Bij aankomst (56%):


Meting:


Verbruik 29% accu ipv 36% de eerste rit naar het werk.

Gemiddelde snelheid:
Vandaag: 30,5 KM/H in 37 MInuten (Stand 2 max 35 KM/H)
Eerste rit: 33.2 KM/H in 34 Minuten (Stand 3 max 45 KM/H)

Update 19-02: Rijden met max 35 km/h

Vandaag nog een keer een poging ondernomen op de 2e stand.
Het verbruik was 31%, met de notitie dat ik veel minder de harde wind mee had dan de afgelopen dagen.

Volgende: De IVA E-GO S4 e-scooter na 1700+ KM 08-'20 De IVA E-GO S4 e-scooter na 1700+ KM
Volgende: Mijn e-scooter aanschaf avontuur 02-'20 Mijn e-scooter aanschaf avontuur

Reacties


Door Tweakers user Jeest, dinsdag 11 februari 2020 22:01

Gefeliciteerd! Ben benieuwd naar je ervaringen komende maanden, helemaal wanneer het straks weer kouder gaat worden (jaja voor je het weet is het zo ver :-) en je huidige accu de nodige cycli gehad heeft.
  • De remklauw mag wat zijdelings bewegen zodat beide remblokjes evenveel druk op de remschijf geven.
  • Slank model, mooi!
  • Geen idee of deze scooter een regeneratie-controller heeft die remenergie naar je accu stuurt wanneer je remt of alleen de toevoer naar de motor onderbreekt, maar alvast een tip: check of de zijstandaard dat laatste doet wanneer die open staat. Als je ooit plotseling stil staat weet je dat je remmen en die schakelaar de schuldige kunnen zijn :-)
  • Check het elektrische scooter forum voor de beste manier om je accu's te onderhouden.

Door Tweakers user BadpunK, dinsdag 11 februari 2020 23:23

Oh noes! Waarom heb je niet naar Gerrit Jan Rath geluisterd? :+

Door Mixraf, woensdag 12 februari 2020 04:57

hi guys :). I am looking for help for me and my girl. i am from France

Door Tweakers user Qwerty-273, woensdag 12 februari 2020 10:10

Mixraf schreef op woensdag 12 februari 2020 @ 04:57:
hi guys :). I am looking for help for me and my girl. i am from France
Gerrit Jan Rath, the CEO of GreenWays, is a very open person willing to help and assist. See nexhil's previous blog item with the contact details.

Door Tweakers user nexhil, woensdag 12 februari 2020 10:48

Jeest schreef op dinsdag 11 februari 2020 @ 22:01:
Gefeliciteerd! Ben benieuwd naar je ervaringen komende maanden, helemaal wanneer het straks weer kouder gaat worden (jaja voor je het weet is het zo ver :-) en je huidige accu de nodige cycli gehad heeft.
  • De remklauw mag wat zijdelings bewegen zodat beide remblokjes evenveel druk op de remschijf geven.
  • Slank model, mooi!
  • Geen idee of deze scooter een regeneratie-controller heeft die remenergie naar je accu stuurt wanneer je remt of alleen de toevoer naar de motor onderbreekt, maar alvast een tip: check of de zijstandaard dat laatste doet wanneer die open staat. Als je ooit plotseling stil staat weet je dat je remmen en die schakelaar de schuldige kunnen zijn :-)
  • Check het elektrische scooter forum voor de beste manier om je accu's te onderhouden.
Thanks voor de tips!
Wat betreft de remklauw dat is inderdaad het geval!

Door Tweakers user xmen, woensdag 12 februari 2020 10:51

Top review.
Ziet er goed uit : +-60km op 1 batterijlading.

Ik moet zeggen dat - uit wat ik kan opmaken van de foto's - er alles ook netjes afgewerkt/weggewerkt is bij deze scooter.

[Reactie gewijzigd op woensdag 12 februari 2020 11:19]


Door Tweakers user plofkip, woensdag 12 februari 2020 11:40

Qwerty-273 schreef op woensdag 12 februari 2020 @ 10:10:
[...]

Gerrit Jan Rath, the CEO of GreenWays, is a very open person willing to help and assist. See nexhil's previous blog item with the contact details.
_/-\o_

Door Tweakers user nexhil, woensdag 12 februari 2020 11:57

Qwerty-273 schreef op woensdag 12 februari 2020 @ 10:10:
[...]

Gerrit Jan Rath, the CEO of GreenWays, is a very open person willing to help and assist. See nexhil's previous blog item with the contact details.
:D :D :D :'( :'( :'( :D :D :D

Door Tweakers user nexhil, woensdag 12 februari 2020 11:58

xmen schreef op woensdag 12 februari 2020 @ 10:51:
Top review.
Ziet er goed uit : +-60km op 1 batterijlading.

Ik moet zeggen dat - uit wat ik kan opmaken van de foto's - er alles ook netjes afgewerkt/weggewerkt is bij deze scooter.
Ik hoop het! Ik ga hem in ieder geval niet meer aan de lader leggen voordat ik naar huis ga.

Door Tweakers user MrBreaker, woensdag 12 februari 2020 14:26

Mooie follow up! Ziet er allemaal mooi uit, ik hoop dat hij je goed gaat bevallen!

Door Tweakers user Blokker_1999, woensdag 12 februari 2020 15:14

Wat die snelheidsmeting betreft, het zou me niet verbazen dat het niet met een aparte sensor gebeurd, maar dat het de motorsturing is die aangeeft welke snelheid de elektromotor op dat moment maakt.

Door Tweakers user Blubkens, woensdag 12 februari 2020 15:44

Snelheid gaat niet omlaag als je klimt. Ziet er goed uit.
Ik vraag me af of je bv de accu er makkelijk uit kan halen om ze binnen op je werk op te laden?
Of zijn die aan de zware kant?
Momenteel heb je er nog maar 1 toch? Je zou dus met 2 van die accus rond de 100 KM uit komen?

Door Tweakers user nexhil, woensdag 12 februari 2020 15:50

Blubkens schreef op woensdag 12 februari 2020 @ 15:44:
Snelheid gaat niet omlaag als je klimt. Ziet er goed uit.
Ik vraag me af of je bv de accu er makkelijk uit kan halen om ze binnen op je werk op te laden?
Of zijn die aan de zware kant?
Momenteel heb je er nog maar 1 toch? Je zou dus met 2 van die accus rond de 100 KM uit komen?
Hij is er redelijk makkelijk uit te halen, k zal er straks even een filmpje van maken.
En ik denk dat met 2 accu's je inderdaad de 100KM moet kunnen halen met mijn gewicht en rijstijl. De intentie is iig om op het werk te laden.

Er is helaas nog geen kabel om deze accu's parallel te schakelen dus het is nu nog een handmatig actie. Maar daar schijnt een oplossing voor te komen.

Door JvD1985, woensdag 12 februari 2020 23:32

Het zou leuk zijn als je 2 accu's zou hebben en in series kan aansluiten ipv parallel. Al denk ik dat dit niet zal werken en je de boel kapot maakt haha.

Mijn woon/werk is +/- 15km (heen en terug) dus een enkele accu is meer dan voldoende voor mijn situatie.

Maar wellicht dat ik in de toekomst een 2e accu zal aanschaffen, zodat ik met mijn vrouwtje van Arnhem naar Nijmegen kan en wat meer kan rondcruisen zonder te stressen dat ik stil kom te staan. Ik ben trouwens benieuwd of ze uberhaupt comfortabel achterop kan zitten, daar het niet de grootste scooter is. Ik ben zelf 1,78 en 80kg en me vriendin is 1,55 en ongeveer 52kg (een kaboutertje ;) ) dus ik hoop dat dit niet al teveel problemen gaat geven. Maar we gaan het meemaken.

Door Tweakers user YourMom, donderdag 13 februari 2020 09:33

Leuk ding, wel wat veel plastic naar mijn smaak maar dat kan je verwachten voor die prijs, als de rest goed zit, mechaniek, veiligheid en elektronica, dan is het top.


Ook leuk om nog eens een volwaardig en goed 'wielomvattend' achterspatbord te zien op een scoooter, zal je alleen maar dankbaar voor zijn bij slecht weer.
...zegt diegene die op z'n motor nagenoeg geen achterspatbord heeft, tja, er is er eentje maar da's zo klein dat het er even goed niet had kunnen zijn, thank dog for gore-tex motorkledij. _/-\o_

wel leuke ledverlichting, zeker achteraan vind ik het geslaagd. Vooraan had voor mijn smaak rond moeten zijn i.p.v. vierkant maar toegegeven: die vierkante lichtunit maakt de scooter nog iets 'aparter'.

Door Tweakers user YourMom, donderdag 13 februari 2020 09:40

oh, nog vergeten: de display vind ik voor deze prijsklasse echt top, is het Oled?
Al mee gereden in het donker, is het niet te fel of is het instelbaar?

Ps: let op met achterrem in bochten bij nat weer, maar dat wist je wellicht al, doseren is de boodschap.

Door Tweakers user Blokker_1999, donderdag 13 februari 2020 10:59

YourMom schreef op donderdag 13 februari 2020 @ 09:40:
oh, nog vergeten: de display vind ik voor deze prijsklasse echt top, is het Oled?
Al mee gereden in het donker, is het niet te fel of is het instelbaar?

Ps: let op met achterrem in bochten bij nat weer, maar dat wist je wellicht al, doseren is de boodschap.
Lijkt mij meer een voorgevormd LCD scherm waarbij je dus geen pixels hebt maar gewoon segmenten die wel of geen licht doorlaten.

Door Willy, donderdag 13 februari 2020 11:10

JvD1985 schreef op woensdag 12 februari 2020 @ 23:32:
me vriendin is 1,55 en ongeveer 52kg (een kaboutertje ;) ) dus ik hoop dat dit niet al teveel problemen gaat geven. Maar we gaan het meemaken.
Klinkt als mijn situatie.
Kan je aangeven of deze scooter makkelijk te houden is voor je vriendin?
Wat weegt de scooter eigenlijk? Website gaf iets van 55kg aan, maar dat lijkt me wel heel licht.

Door Bart Steenbakkers, donderdag 13 februari 2020 11:12

Ik lees even mee. Ook ik ben op zoek naar een elektrische scooter voor in de zomermaanden voor woon-werkverkeer. Kan ik de auto mooi die maanden laten staan. Mijn oog was gevallen op een niu maar nu ik dit zie en de prijs dus €800 scheelt bevalt me dit ook wel. Ook een nieuwe accu is voor de iva stukken voordeliger wat voor de langere termijn mij ook bevalt.
Is er ook een extra oplader beschikbaar of is er genoeg ruimte onder het zadel om daar de lader in mee te nemen naar 't werk?
Ik ga je volgen!!
Fantastisch dat je dit wil delen met ons!!

Door Tweakers user nexhil, donderdag 13 februari 2020 11:21

Bart Steenbakkers schreef op donderdag 13 februari 2020 @ 11:12:
Ik lees even mee. Ook ik ben op zoek naar een elektrische scooter voor in de zomermaanden voor woon-werkverkeer. Kan ik de auto mooi die maanden laten staan. Mijn oog was gevallen op een niu maar nu ik dit zie en de prijs dus €800 scheelt bevalt me dit ook wel. Ook een nieuwe accu is voor de iva stukken voordeliger wat voor de langere termijn mij ook bevalt.
Is er ook een extra oplader beschikbaar of is er genoeg ruimte onder het zadel om daar de lader in mee te nemen naar 't werk?
Ik ga je volgen!!
Fantastisch dat je dit wil delen met ons!!
Ik heb net op het werk gratis getankt en de lader weer naast de accu onder het zadel gelegd :D

Een extra lader voor deze S4 is 129 euro:
https://www.voordeelscoot...go-s4-oplader/category/16

Door Tweakers user nexhil, donderdag 13 februari 2020 11:23

Willy schreef op donderdag 13 februari 2020 @ 11:10:
[...]


Klinkt als mijn situatie.
Kan je aangeven of deze scooter makkelijk te houden is voor je vriendin?
Wat weegt de scooter eigenlijk? Website gaf iets van 55kg aan, maar dat lijkt me wel heel licht.
Hij is echt veel lichter dan mijn Turbho, sowieso is hij iets minder lomp.
het gewicht van 55KG is denk ik zonder accu dus ik denk dat je op ongeveer een kilo of 70 total uitkomt.

Door Tweakers user nexhil, donderdag 13 februari 2020 11:25

YourMom schreef op donderdag 13 februari 2020 @ 09:40:
oh, nog vergeten: de display vind ik voor deze prijsklasse echt top, is het Oled?
Al mee gereden in het donker, is het niet te fel of is het instelbaar?

Ps: let op met achterrem in bochten bij nat weer, maar dat wist je wellicht al, doseren is de boodschap.
Als ik het het licht (wat op de voorkant van de scooter zit) op de sterkste stand zet (Zie de foto's van de linkerkant van het stuur) en je zet hem op groot licht, dan wordt het display minder vel. Verder heb je geen mogelijkheid om de helderheid in te stellen.

[Reactie gewijzigd op donderdag 13 februari 2020 11:44]


Door Tweakers user nexhil, donderdag 13 februari 2020 11:42

Blokker_1999 schreef op donderdag 13 februari 2020 @ 10:59:
[...]
Lijkt mij meer een voorgevormd LCD scherm waarbij je dus geen pixels hebt maar gewoon segmenten die wel of geen licht doorlaten.
Dit lijkt inderdaad het geval ja.

Door Tweakers user YourMom, donderdag 13 februari 2020 12:59

nexhil schreef op donderdag 13 februari 2020 @ 11:25:
[...]


Als ik het het licht (wat op de voorkant van de scooter zit) op de sterkste stand zet (Zie de foto's van de linkerkant van het stuur) en je zet hem op groot licht, dan wordt het display minder vel. Verder heb je geen mogelijkheid om de helderheid in te stellen.
Ah ok, zolang de helderheid je niet stoort tijdens het rijden, ik heb het op mijn motor (ook digitaal display) minder helder moeten instellen omdat het met regenweer in het donker, reflecteerde in alle regendruppeltjes op mijn helmvizier, een soort 'glare', maar ik zit wel wat meer voorovergebogen dan jij op je scooter dus dat zal ook wel wat schelen.

Dat van dat minder fel worden bij grootlicht is denk ik normaal: grootlicht vraagt relatief veel stroom, dat resulteert in lichte fluctuaties voor andere stroomgebruikers die op dezelfde kring aangesloten zijn, is niks om je zorgen over te maken.

Ik wens je er i.i.g. veel plezier mee en kijk uit naar vervolg updates, kwestie van een idee te hebben over de kwaliteit van deze dingen op de langere termijn.

Door Tweakers user Kenny_NL, donderdag 13 februari 2020 16:02

Goed verhaal Mark! _/-\o_

Door Tweakers user SinergyX, donderdag 13 februari 2020 16:58

Oooh leuk ding :)

Hoe rijd hij met bv wind tegen of heuvel op, weet hij dan die 45km/h nog te houden?

Vriend van mij reed een snor-versie (25km/h) maar reed hij wind tegen, werd hij toch regelmatig ingehaald door een electrische fiets die ~22km/h ging, zijn topsnelheid nam behoorlijk af.

Door Tweakers user nexhil, donderdag 13 februari 2020 17:54

SinergyX schreef op donderdag 13 februari 2020 @ 16:58:
Oooh leuk ding :)

Hoe rijd hij met bv wind tegen of heuvel op, weet hij dan die 45km/h nog te houden?

Vriend van mij reed een snor-versie (25km/h) maar reed hij wind tegen, werd hij toch regelmatig ingehaald door een electrische fiets die ~22km/h ging, zijn topsnelheid nam behoorlijk af.
De wind van de afgelopen 2 dagen was best pittig maar geen enkel probleem!
Een van de eerste filmpjes hierboven (die met VVS) is de brug bij Ewijk omhoog en af, dat was gisterochtend!

Door Marzman, donderdag 13 februari 2020 18:53

Leuk ding, hij ziet er wel erg klein uit op de foto's.

Electrisch lijkt me ook wel tof, maar ik vind het allemaal nog zo snel degraderen (het vraagt natuurlijk ook veel vermogen van de accu). Ik hoop dat je nog wat updates plaatst als je hem wat langer hebt, ik ben wel benieuwd.

Door Tweakers user nexhil, donderdag 13 februari 2020 20:45

Marzman schreef op donderdag 13 februari 2020 @ 18:53:
Leuk ding, hij ziet er wel erg klein uit op de foto's.

Electrisch lijkt me ook wel tof, maar ik vind het allemaal nog zo snel degraderen (het vraagt natuurlijk ook veel vermogen van de accu). Ik hoop dat je nog wat updates plaatst als je hem wat langer hebt, ik ben wel benieuwd.
Dat is zeker de bedoeling! Het is op dit moment gewoon een avontuur.
Als ik het aantal views en reacties op mijn simpele blogs zie en lees dan zie Ik dat dit wel een serieuze markt kan worden, maar mensen zijn nog bang! Ik hoop dat deze serie mensen vertrouwen geeft of een rekenvoorbeeld kan zijn voor mensen die dit net als ik, als woon-werk oplossing willen.

[Reactie gewijzigd op donderdag 13 februari 2020 20:47]


Door Tweakers user tweakerbee, donderdag 13 februari 2020 22:21

En anders is er altijd nog de Greenways e-scooter als optie :+

Door JvD1985, donderdag 13 februari 2020 23:35

Willy schreef op donderdag 13 februari 2020 @ 11:10:
[...]


Klinkt als mijn situatie.
Kan je aangeven of deze scooter makkelijk te houden is voor je vriendin?
Wat weegt de scooter eigenlijk? Website gaf iets van 55kg aan, maar dat lijkt me wel heel licht.
Ik ga het morgen testen (mits het weer redelijk normaal blijft)

Levering zal plaats vinden tussen 13:00 en 17:00... ik voel me net een jongen van 8 die morgen jarig is.

Door Tweakers user nexhil, vrijdag 14 februari 2020 08:34

JvD1985 schreef op donderdag 13 februari 2020 @ 23:35:
[...]


Ik ga het morgen testen (mits het weer redelijk normaal blijft)

Levering zal plaats vinden tussen 13:00 en 17:00... ik voel me net een jongen van 8 die morgen jarig is.
Ik herken het gevoel! Bizar eigenlijk gezien de leeftijd :D

Ben benieuwd hoe de 25 variant bevalt, ik heb hem nu een paar keer op de 25 KM/h stand gezet, maar dat gaat me net iets te langzaam, maar dat komt denk ik ook omdat ik gewend ben om harder te rijden (ook harder dan de huidige 45/47 km/h.

Ben benieuwd naar de foto's!

Door Tweakers user nexhil, vrijdag 14 februari 2020 08:35

tweakerbee schreef op donderdag 13 februari 2020 @ 22:21:
En anders is er altijd nog de Greenways e-scooter als optie :+
Je moet altijd het beste achter de hand houden he :D

Door Tweakers user xmen, vrijdag 14 februari 2020 09:55

Hoe meer ik naar de detailfoto's kijk, hoe meer het mij opvalt hoe mooi hij afgewerkt is.

Als je naar andere scooters kijkt is het soms wel anders, kabeltje langs hier (al, dan niet in beschermhuls), vijsje daar ...
Deze is gewoon heel strak.

Ik kan natuurlijk op foto's de stevigheid van het plastiek beoordelen, maar het ziet er me allemaal wel heel doordacht (en stevig) uit.

Door Tweakers user hans_debruin, vrijdag 14 februari 2020 10:23

Ik ben ook heel benieuwd! Zit ook al een tijdje te kijken naar een elektrische scooter en dit ziet er betaalbaar uit en toch goed genoeg.
Ik zit er serieus over te denken om er ook 1 te bestellen.

Op mijn e-fiets heb ik nu een 1000W motor zitten (48V). En daar haal ik de 50 km/u wel mee als ik vol gas geef. Deze scooter heeft een 1500W motor dus zou je de 60 toch wel moeten kunnen halen.
Dus zou je deze ook nog kunnen tweaken?

Ik heb een tijdje naar de Super Soco zitten kijken en bij die kun je bij aanschaf een "upgrade" kopen van €180 waarbij ze hem een extra standje geven zodat je 60 kunt. Dat vind ik oplichterij natuurlijk want dat extra standje zit er vanaf de fabriek al in en kost dus niks extra. Maar goed..
Ik wil kunnen tweaken!

[Reactie gewijzigd op vrijdag 14 februari 2020 10:31]


Door Tweakers user Kapotlood, vrijdag 14 februari 2020 11:02

Mooie aankoop hoor, je wekt wel vragen bij me op in ieder geval! :)

Ik begreep altijd dat een elektrische scooter óf snor, óf brom was. Maar jij hebt blijkbaar 3 standen waaruit je zelf kunt kiezen? Dus je zou in theorie de scooter als snor kunnen kopen (en dus zonder helm rijden), en de snelheid op stand 3 zetten?

En is je bereik met de enkele accu van 50km, gebaseerd op brom of snor snelheid?

Met z'n ca. 70 kilo inclusief 1 accu is hij behoorlijk licht inderdaad... mijn vorige scooter, een Sym Fiddle, was geloof ik al snel rond de 90 kilo. Dat maakt 'm wel lekker wendbaar en 't zal je bereik ook verbeteren. Ik heb even gemist welk merk en type dit is, heb je dat al vermeld toevallig?

Door Tweakers user nexhil, vrijdag 14 februari 2020 11:13

Kapotlood schreef op vrijdag 14 februari 2020 @ 11:02:
Mooie aankoop hoor, je wekt wel vragen bij me op in ieder geval! :)

Ik begreep altijd dat een elektrische scooter óf snor, óf brom was. Maar jij hebt blijkbaar 3 standen waaruit je zelf kunt kiezen? Dus je zou in theorie de scooter als snor kunnen kopen (en dus zonder helm rijden), en de snelheid op stand 3 zetten?

En is je bereik met de enkele accu van 50km, gebaseerd op brom of snor snelheid?

Met z'n ca. 70 kilo inclusief 1 accu is hij behoorlijk licht inderdaad... mijn vorige scooter, een Sym Fiddle, was geloof ik al snel rond de 90 kilo. Dat maakt 'm wel lekker wendbaar en 't zal je bereik ook verbeteren. Ik heb even gemist welk merk en type dit is, heb je dat al vermeld toevallig?
Het gaat hier om de IVA E-GO S4. Hier heb je 2 varianten van (je zou kunnen zeggen snor en brom inderdaad) ik heb de “brom” met een Max snelheid van 45/47 km/h op stand 3. Heb je de “snor” variant dan is de de schakelaar met 3 standen anders onderverdeeld stand 3 is dan de Max 25/27 km/h

Ik rij nu altijd voluit, dus op de stand 3 met 45/47 km/h

Misschien volgende week een paar keer op stand 2 testen en zien wat het scheelt in verbruik.

[Reactie gewijzigd op vrijdag 14 februari 2020 11:15]


Door Tweakers user Blasterxp, vrijdag 14 februari 2020 11:15

vet ding, en geen andere aandrijfcomponenten... maar echt direct driver in het achterwiel. Dat maakt het onderhoud (geen?) een stuk eenvoudiger.

Zou je voor mij eens willen voelen aan de motor als je een lang stuk stevig hebt gereden?
-koude motor - ruimte om hem software matig nog een beetje op te draaien
-flink warm - hij doet wat hij kan

Door Tweakers user nexhil, vrijdag 14 februari 2020 11:23

Blasterxp schreef op vrijdag 14 februari 2020 @ 11:15:
vet ding, en geen andere aandrijfcomponenten... maar echt direct driver in het achterwiel. Dat maakt het onderhoud (geen?) een stuk eenvoudiger.

Zou je voor mij eens willen voelen aan de motor als je een lang stuk stevig hebt gereden?
-koude motor - ruimte om hem software matig nog een beetje op te draaien
-flink warm - hij doet wat hij kan
Er wordt inderdaad gezegd dat de remmen, banden etc het onderhoud zijn. Met mijn ritten 200km per week ga ik er van uit dat de accu ook gewoon onder onderhoud gezien kan worden en dat ik elk jaar een nieuwe à 600 euro moet aanschaffen (En dan misschien die oude kan reviseren/tunen?) maargoed dat is gewoon nog een gok/koffiedik kijken. Sowieso krijgen scooters het bij mij redelijk zwaar te verduren.

Als ik er aan denk, check ik vanavond even de temperatuur (met de hand) Ik heb helaas geen infrarood thermometer. Volgens mij wordt hij niet meer dan warm en kan ik hem gewoon aanraken. Maar ik hou je op de hoogte!

[Reactie gewijzigd op vrijdag 14 februari 2020 11:43]


Door Tweakers user t!n0, vrijdag 14 februari 2020 11:47

Leuk ding, bedankt voor je uitgebreide post. Je geeft het volgende aan:

- 3 standen op het stuur:
stand 1 = max 25 KM/h
stand 2 = max 35 km/h
stand 3 = max 45 km/h


Maar dan kun je stand 1 toch omschrijven als 'snor'? En zou je, zoals Kapotlood aangeeft, deze scooter kunnen kopen (in jouw variant) en hem inzetten als 'snorfiets/snorbrommer'?

Door Tweakers user nexhil, vrijdag 14 februari 2020 11:51

t!n0 schreef op vrijdag 14 februari 2020 @ 11:47:
Leuk ding, bedankt voor je uitgebreide post. Je geeft het volgende aan:

- 3 standen op het stuur:
stand 1 = max 25 KM/h
stand 2 = max 35 km/h
stand 3 = max 45 km/h


Maar dan kun je stand 1 toch omschrijven als 'snor'? En zou je, zoals Kapotlood aangeeft, deze scooter kunnen kopen (in jouw variant) en hem inzetten als 'snorfiets/snorbrommer'?
Dat kan zeker,alleen je houd je helmplicht.
Dus kwa snelheid heb je gelijk, alleen voor de wet/politie blijft gewoon een brommer.

[Reactie gewijzigd op vrijdag 14 februari 2020 12:49]


Door Tweakers user nexhil, vrijdag 14 februari 2020 17:50

Blasterxp schreef op vrijdag 14 februari 2020 @ 11:15:
vet ding, en geen andere aandrijfcomponenten... maar echt direct driver in het achterwiel. Dat maakt het onderhoud (geen?) een stuk eenvoudiger.

Zou je voor mij eens willen voelen aan de motor als je een lang stuk stevig hebt gereden?
-koude motor - ruimte om hem software matig nog een beetje op te draaien
-flink warm - hij doet wat hij kan
Ik zou hem omschrijven als lauwig, net warm. Na 20 KM op stand 3 veel lange rechte stukken en in de laatste 5 KM de brug van Ewijk nog met wind tegen.
Als je thee zo “warm” zou zijn is het bijna tijd voor nieuw kopje :D

Er is nog ruimte ;)

[Reactie gewijzigd op vrijdag 14 februari 2020 17:53]


Door Bart Steenbakkers, vrijdag 14 februari 2020 20:22

Nou ik kon het ook niet laten. Net bij voordeelscooters.nl ook maar een iva e-go s4 besteld. Ik heb hem in het mat grijs met hoog windscherm besteld. Ook de 45/u.
Benieuwd wanneer ze hem kunnen leveren. Laat het mooie weer maar komen.
Steeds meer mensen hebben interesse merk ik. Mooi toch!!

Door Tweakers user torretje2012, vrijdag 14 februari 2020 21:01

nexhil schreef op vrijdag 14 februari 2020 @ 17:50:
[...]


Ik zou hem omschrijven als lauwig, net warm. Na 20 KM op stand 3 veel lange rechte stukken en in de laatste 5 KM de brug van Ewijk nog met wind tegen.
Als je thee zo “warm” zou zijn is het bijna tijd voor nieuw kopje :D

Er is nog ruimte ;)
Probeer het nog ff met goed wat heuvels, lang recht is natuurlijk een stuk lagere belasting en dus niet zo gek dat die nog lauw is. Wat ik me wel afvraag, waarom wil je harder? Lever je alleen maar range in en zal je accu sneller slijten.

Door JvD1985, vrijdag 14 februari 2020 21:08

Ik zie dat de kmstand steeds opnieuw reset. Of is dit de rit kilometers? Ik zie nergens een knopje om te switchen (totaal aantal kms en per rit)

Wat me ook opviel is dat mijn (onze) kentekenplaat aardig horizontaal gemonteerd is. De verlichting van het kentekenplaatje schijnt op het spatbord ipv het kenteken 8)7
Maargoed daar stoor ik me verder niet aan.

Al met al heel erg tevreden en de snelheid is een kwestie van wennen (28kmh) Gelukkig is mijn woon/werk in totaal minder dan 15km en ik werk vaak thuis. Als ik 50km per week maak is het al veel. Als ik meer kilometers moest maken, dan had ik de 45kmh versie genomen.

Door Tweakers user nexhil, zaterdag 15 februari 2020 07:45

JvD1985 schreef op vrijdag 14 februari 2020 @ 21:08:
Ik zie dat de kmstand steeds opnieuw reset. Of is dit de rit kilometers? Ik zie nergens een knopje om te switchen (totaal aantal kms en per rit)

Wat me ook opviel is dat mijn (onze) kentekenplaat aardig horizontaal gemonteerd is. De verlichting van het kentekenplaatje schijnt op het spatbord ipv het kenteken 8)7
Maargoed daar stoor ik me verder niet aan.

Al met al heel erg tevreden en de snelheid is een kwestie van wennen (28kmh) Gelukkig is mijn woon/werk in totaal minder dan 15km en ik werk vaak thuis. Als ik 50km per week maak is het al veel. Als ik meer kilometers moest maken, dan had ik de 45kmh versie genomen.
Ja je ziet altijd de rit km’s. Behalve als je nog niet gereden hebt.
Volgens mij zitten er nergens knoppen om dit soort instellingen aan te passen. Ik denk wel dat er een methode moet zijn om een soort van service menu te moeten kunnen krijgen omdat deze Bosch motoren een soort van halve computers zijn denk ik.

Kenteken staat inderdaad niet zo verticaal als mijn oude brommer whaha

Door Tweakers user nexhil, zaterdag 15 februari 2020 07:46

Bart Steenbakkers schreef op vrijdag 14 februari 2020 @ 20:22:
Nou ik kon het ook niet laten. Net bij voordeelscooters.nl ook maar een iva e-go s4 besteld. Ik heb hem in het mat grijs met hoog windscherm besteld. Ook de 45/u.
Benieuwd wanneer ze hem kunnen leveren. Laat het mooie weer maar komen.
Steeds meer mensen hebben interesse merk ik. Mooi toch!!
Gefeliciteerd! Laat weten wat je er van vindt! Welke kleur heb je?

Door Tweakers user nexhil, zaterdag 15 februari 2020 07:53

torretje2012 schreef op vrijdag 14 februari 2020 @ 21:01:
[...]


Probeer het nog ff met goed wat heuvels, lang recht is natuurlijk een stuk lagere belasting en dus niet zo gek dat die nog lauw is. Wat ik me wel afvraag, waarom wil je harder? Lever je alleen maar range in en zal je accu sneller slijten.
De ewijkse brug (Tacitus) is echt een serieuze tegenstander. Ik hoef niet perse harder, alhoewel ik merk dat automobilisten achter mij het soms wel ok zouden vinden als ik 50-isch zou rijden. Degene waar ik op reageerde wilde weten of hij dus koud/warm/heet wordt om te weten of deze motor op zijn tenen loopt. Dat is niet het geval, tenminste als temperatuur de methode is om dat te meten

Door Bart Steenbakkers, zaterdag 15 februari 2020 09:38

nexhil schreef op zaterdag 15 februari 2020 @ 07:46:
[...]


Gefeliciteerd! Laat weten wat je er van vindt! Welke kleur heb je?
Ik heb een mat grijze besteld.

Door Tweakers user JKen, zaterdag 15 februari 2020 22:39

Leuke review. Ik hoop dat je ervaringen met je E-scooter blijft delen.

Door Tweakers user nexhil, zondag 16 februari 2020 09:37

JKen schreef op zaterdag 15 februari 2020 @ 22:39:
Leuke review. Ik hoop dat je ervaringen met je E-scooter blijft delen.
Thanks dat zal ik zeker blijven doen!

Door Tweakers user Nature, zondag 16 februari 2020 12:27

Ik heb een SYM Orbit een Taiwanees zij gebruikten van 2007 tot zo'n 2011 ook een Chinees blok (Gy6) net als Kymco, ik heb er nu net over de 20.000 km mee gereden, nauwelijks onderhoud heb ik eraan. Ik heb de mijne al gezien met km standen van 50.000 vaak werden ze ook gebruikt voor bezorging.
Maar als een Chinees een scooter fabriceert zie je dat ze vaak de 10.000 niet eens halen, mijn nichtje zit in hetzelfde schuitje als jou kappen die spontaan barsten veel onderhoud e.d zij heeft een Souris oid.
Ik heb het idee dat het Chinese motortje op zichzelf niet verkeerd is met een beetje degelijke kwaliteitscontrole.

Door Tweakers user nexhil, zondag 16 februari 2020 14:55

Nature schreef op zondag 16 februari 2020 @ 12:27:
Ik heb een SYM Orbit een Taiwanees zij gebruikten van 2007 tot zo'n 2011 ook een Chinees blok (Gy6) net als Kymco, ik heb er nu net over de 20.000 km mee gereden, nauwelijks onderhoud heb ik eraan. Ik heb de mijne al gezien met km standen van 50.000 vaak werden ze ook gebruikt voor bezorging.
Maar als een Chinees een scooter fabriceert zie je dat ze vaak de 10.000 niet eens halen, mijn nichtje zit in hetzelfde schuitje als jou kappen die spontaan barsten veel onderhoud e.d zij heeft een Souris oid.
Ik heb het idee dat het Chinese motortje op zichzelf niet verkeerd is met een beetje degelijke kwaliteitscontrole.
De Syms en de kymco’s staan inderdaad een trede hoger op de kwaliteit trede.
Dat zie je al aan de onderhoud intervallen maar ook in de prijs. In mijn geval reed ik er ook gewoon twee- drieduizend KM mee voordat ik er weer mee naar een dealer ging, maar merkte eigenlijk al wel eerder dat ik zou moeten gaan zeg maar. Ik heb we echt het idee, en ik heb vrijdag nog even aan de kappen gevoeld omdat ik het haast niet kan geloven echt beter zijn.

De lange termijn ervaring laat nog even op zich wachten maar ik hoop dat ik jullie straks allemaal kan vertellen dat dit prima apparaten zijn voor de prijs. Helemaal omdat de belangrijkste techniek in de BMS, motor en accu zit.

Door Tweakers user Basilange, maandag 17 februari 2020 13:27

Wat een rust! Heerlijk

Door Tweakers user Buzzinga, maandag 17 februari 2020 14:41

Ik speel ook al lang met het idee om zoiets aan te schaffen om naar het werk te rijden.
Enige wat ik mij een beetje afvraag is hoe het zit met garantie? Wordt zoiets dan opgehaald?
Hoe lang ben je het kwijt?

En hoe zit het met onderhoud? Kan je daar ergens mee terecht voor onderhoud van je remmen, banden?
Kan je daar gewoon mee aankloppen bij een lokale motorhandel ofzo?

Door JvD1985, dinsdag 18 februari 2020 12:23

Volgende week woensdag komen ze van Voordeelscooters om mijn S4 op te voeren (orgineel terug zetten naar 45km/h)

Ben benieuwd.

Door Tweakers user Nature, dinsdag 18 februari 2020 18:49

JvD1985 schreef op dinsdag 18 februari 2020 @ 12:23:
Volgende week woensdag komen ze van Voordeelscooters om mijn S4 op te voeren (orgineel terug zetten naar 45km/h)

Ben benieuwd.
Moet je dan ook niet je scooter laten keuren of ga je niet naar van blauw naar geel kenteken?

Door Tweakers user nexhil, woensdag 19 februari 2020 11:12

Het is echt genieten op dat ding! 8-)

Door Tweakers user nexhil, woensdag 19 februari 2020 11:13

Buzzinga schreef op maandag 17 februari 2020 @ 14:41:
Ik speel ook al lang met het idee om zoiets aan te schaffen om naar het werk te rijden.
Enige wat ik mij een beetje afvraag is hoe het zit met garantie? Wordt zoiets dan opgehaald?
Hoe lang ben je het kwijt?

En hoe zit het met onderhoud? Kan je daar ergens mee terecht voor onderhoud van je remmen, banden?
Kan je daar gewoon mee aankloppen bij een lokale motorhandel ofzo?
Bij voordeelscooters kun je ze voor 75 euro (geloof) het onderhoud bij je thuis/op het werk laten uitvoeren. Garantie nog geen ervaring mee gehad, maar je kan hem in principe bij elke IVA dealer laten onderhouden zonder garantie te verliezen. Verder denk ik dat als mijn scooter problemen geeft, ze van de voordeel scooters kosteloos reparative komen uitvoeren.

Ze lezen hier inmiddels mee, dus misschien kunnen hierop antwoorden :)

Door Tweakers user nexhil, woensdag 19 februari 2020 11:15

JvD1985 schreef op dinsdag 18 februari 2020 @ 12:23:
Volgende week woensdag komen ze van Voordeelscooters om mijn S4 op te voeren (orgineel terug zetten naar 45km/h)

Ben benieuwd.
Let even op hoe ze dat ding programmeren! ben echt zeer benieuwd, misschien is er wel gewoon een menu optie. of moeten ze de hele BMS opnieuw flashen?

Kun je foto's maken als je IVA uit elkaar ligt? :P

Door Bart Steenbakkers, woensdag 19 februari 2020 13:40

De mijne hebben ze vanmorgen gebracht. Netjes met windscherm en slot.
Mat grijs issie maar is tegen het zwarte aan.
De accu was 41% vol toen ik hem kreeg. Mij werd verteld om hem eerst bijna leeg te rijden en hem dan helemaal op te gaan laden. Dus net ff tot 9% leeg gereden. Daar had hij 22km voor nodig.
Is toch wel ff knijpen als je 20% ziet staan en je moet nog 6km terug. Maar het was gelukt. Had hem mooi op de 35km/u gezet wat trouwens super handig is die 3 standen!!
De accu staat aan de lader in de garage en morgen neem ik hem voor het eerst mee naar 't werk, 20km heen naar Nijmegen en 20km terug. Hoop dat het droog is.

Door Tweakers user nexhil, donderdag 20 februari 2020 10:07

Bart Steenbakkers schreef op woensdag 19 februari 2020 @ 13:40:
De mijne hebben ze vanmorgen gebracht. Netjes met windscherm en slot.
Mat grijs issie maar is tegen het zwarte aan.
De accu was 41% vol toen ik hem kreeg. Mij werd verteld om hem eerst bijna leeg te rijden en hem dan helemaal op te gaan laden. Dus net ff tot 9% leeg gereden. Daar had hij 22km voor nodig.
Is toch wel ff knijpen als je 20% ziet staan en je moet nog 6km terug. Maar het was gelukt. Had hem mooi op de 35km/u gezet wat trouwens super handig is die 3 standen!!
De accu staat aan de lader in de garage en morgen neem ik hem voor het eerst mee naar 't werk, 20km heen naar Nijmegen en 20km terug. Hoop dat het droog is.
Hoe ging het? Rij jij langs de A325 over het rijn-waalpad?

Door Bart Steenbakkers, donderdag 20 februari 2020 10:50

Ging goed, was alleen toch verder als ik dacht 23km. Maar moet korter kunnen volgens mij.
Met 100% accu vertrokken en kwam met 59% op het werk. Dus: 41% verbruik op 23km met stand 3.
Nee kom vanaf de Brabantse kant.

Door JvD1985, zaterdag 22 februari 2020 02:32

Nature schreef op dinsdag 18 februari 2020 @ 18:49:
[...]


Moet je dan ook niet je scooter laten keuren of ga je niet naar van blauw naar geel kenteken?
Nee blijft op een blauw kenteken.

Ik rij veel op Bromfiets paden (lange stukken) en dan is 26a27km/h echt veelste langzaam. En op fietspaden pas ik mijn snelheid aan zodra ik een fietser(s) tegen kom, simpelweg omdat ze mij 9 van de 10 x niet horen aankomen. Soms zie ik welleens een jochie van 16jaar ofzo voorbij scheuren langs andere fietsers op zijn Zipp zonder gas terug te nemen. Ik kan daar heel slecht tegen, maargoed dat is een ander verhaal.

En waarom neem ik dan geen geel kenteken? Omdat ik simpelweg niet met 45km/h tussen de auto's wil rijden en in de zomer met 35graden geen helm op wil. (ja ik weet ongeluk zit in een klein hoekje en de belastingbetaler moet dan hiervoor blahblah hahaha)

Door JvD1985, zaterdag 22 februari 2020 02:40

nexhil schreef op woensdag 19 februari 2020 @ 11:15:
[...]


Let even op hoe ze dat ding programmeren! ben echt zeer benieuwd, misschien is er wel gewoon een menu optie. of moeten ze de hele BMS opnieuw flashen?

Kun je foto's maken als je IVA uit elkaar ligt? :P
Mijn 1 2 3 schakelaar is onklaar gemaakt. De Iva E-go S4 komt de fabriek uitrollen als een bromscooter. Het enige wat ze moeten doen is de schakelaar 1 2 3(25,35 en 45km/h) op stand 1 laten en dan de knop onklaar maken. Want in mijn display gebeurt niks wanneer ik de schakelaar switch naar 2 of 3.

Mijn gok is dat de het op stand 1 hebben gezet en de stekkertje ergens in het stuur los hebben gemaakt/doorgeknipt en dus niet meer van snelheid kan worden veranderd.

Maar ik ben het van plan te filmen mits het niet te lang duurt. Ik hoop heel erg veel gedoe is en niet simpel een stekkertje vast klikken of bedrading aan elkaaf vast te maken... want dat vind ik geen 99euro (ex 25eur aanrijd kosten) waard. Ik kan dat zelf ook wel, maar wil het risico niet nemen.

Maargoed we zullen zien en ik laat het je wel weten als ik het niet vergeet

Door JvD1985, zaterdag 22 februari 2020 02:44

Ik lees mijn reactie terug.. Excuses voor mijn grammatica, maar het is al laat haha

Door JvD1985, zaterdag 22 februari 2020 04:49

Zojuist in de schuur mijn S4 uit elkaar getrokken. Rechts het kapje eraf gehaald bij de gashendel, maar alle stekkertjes zaten erin dus daar was niks unplugged.

Toen de accubak+zadel (1 geheel) eruit gehaald wat met 4 boutjes vast zat. Maar ook daar kon ik niks vinden BEHALVE een geknakt frame?!?!

Er loopt een soort van ovale gevormde buis(frame) over de lengte van de scooter richting het voorwiel. Wat zie ik nu.... een duts,deuk,knak,vervormd frame!? Ik heb geen sprongen gemaakt van drempels oid dus dat zou in de fabriek moeten zijn gebeurt voordat het frame gespoten werd. Twijfel bijna of het misschien niet zo "hoort"?

Dit even melden bij Voordeelscooters.nl? Of hoort dit gewoon en kan het geen kwaad.

Ik heb het filmpje op youtube gezet.

https://youtu.be/gmI7CJyuhLg

Door Tweakers user nexhil, zaterdag 22 februari 2020 07:22

JvD1985 schreef op zaterdag 22 februari 2020 @ 04:49:
Zojuist in de schuur mijn S4 uit elkaar getrokken. Rechts het kapje eraf gehaald bij de gashendel, maar alle stekkertjes zaten erin dus daar was niks unplugged.

Toen de accubak+zadel (1 geheel) eruit gehaald wat met 4 boutjes vast zat. Maar ook daar kon ik niks vinden BEHALVE een geknakt frame?!?!

Er loopt een soort van ovale gevormde buis(frame) over de lengte van de scooter richting het voorwiel. Wat zie ik nu.... een duts,deuk,knak,vervormd frame!? Ik heb geen sprongen gemaakt van drempels oid dus dat zou in de fabriek moeten zijn gebeurt voordat het frame gespoten werd. Twijfel bijna of het misschien niet zo "hoort"?

Dit even melden bij Voordeelscooters.nl? Of hoort dit gewoon en kan het geen kwaad.

Ik heb het filmpje op youtube gezet.

https://youtu.be/gmI7CJyuhLg
Ow dat ziet er bijzonder uit zo, maar het lijkt wel of het zo hoort omdat het (volgens mij) dicht is.
Volgens mij als ze de NIU’s opvoeren dan flashen ze er een andere firmware op. Als ik vandaag tijd heb en gereedschap kan vinden (ik zit in een verbouwing/verhuizing) dan maak ik de mijne wel even open om te vergelijken.

Door Tweakers user Nature, zaterdag 22 februari 2020 12:32

JvD1985 schreef op zaterdag 22 februari 2020 @ 02:32:
[...]


Nee blijft op een blauw kenteken.

Ik rij veel op Bromfiets paden (lange stukken) en dan is 26a27km/h echt veelste langzaam. En op fietspaden pas ik mijn snelheid aan zodra ik een fietser(s) tegen kom, simpelweg omdat ze mij 9 van de 10 x niet horen aankomen. Soms zie ik welleens een jochie van 16jaar ofzo voorbij scheuren langs andere fietsers op zijn Zipp zonder gas terug te nemen. Ik kan daar heel slecht tegen, maargoed dat is een ander verhaal.
Dat snap ik wel, kijk wel uit voor de rollenbank boven de 34 km/u heb je een WOK te pakken.

Door JvD1985, zaterdag 22 februari 2020 15:45

Nature schreef op zaterdag 22 februari 2020 @ 12:32:
[...]


Dat snap ik wel, kijk wel uit voor de rollenbank boven de 34 km/u heb je een WOK te pakken.
Daar had ik inderdaad al aan gedacht. Zodra er een een rollerbank is, zet ik de stand terug op 1 (25kmh)

De knop zelf ga ik afschermen/verplaatsen maar daar ben ik nog niet over uit. Ik ga de knopjes tijdelijk afdekken met een stuk vuilniszak en tape, zodat je de knopjes niet ziet+display met doorzichtig folie. Mocht er een controlle zijn en ze stellen vragen waarom alles is afgedekt. Dan zeg ik dat mijn scooter erg gevoelig is voor water (onverwachte buien, we wonen immers in Nederland) en daarom de boel heb afgeplakt. Het ziet er niet uit maar boeie, zolang de knopjes bedienbaar zijn en meer snelheid heb, dan ben ik tevreden.

Door JvD1985, dinsdag 25 februari 2020 13:29

nexhil schreef op zaterdag 22 februari 2020 @ 07:22:
[...]


Ow dat ziet er bijzonder uit zo, maar het lijkt wel of het zo hoort omdat het (volgens mij) dicht is.
Volgens mij als ze de NIU’s opvoeren dan flashen ze er een andere firmware op. Als ik vandaag tijd heb en gereedschap kan vinden (ik zit in een verbouwing/verhuizing) dan maak ik de mijne wel even open om te vergelijken.
Succes met de verhuizing and let me know when you got the time 😀

Door Tweakers user JvD1985, woensdag 26 februari 2020 13:15

nexhil schreef op zaterdag 22 februari 2020 @ 07:22:
[...]


Ow dat ziet er bijzonder uit zo, maar het lijkt wel of het zo hoort omdat het (volgens mij) dicht is.
Volgens mij als ze de NIU’s opvoeren dan flashen ze er een andere firmware op. Als ik vandaag tijd heb en gereedschap kan vinden (ik zit in een verbouwing/verhuizing) dan maak ik de mijne wel even open om te vergelijken.
De scooter loopt nu exact 46km/h (veel wind+windscherm, dus wellicht top iets hoger bij rustiger weer)

How did they do it..

Het was gewoon een stekkertje met een nep/stekkertje erop (kom even niet op het juiste woord) en die los gehaald en geklikt op een andere stekker die los hing en klaar!

Met andere woorden... ik had de voorkap (waar de koplamp in zit) los moeten halen en dan zag ik dit vanzelf staan. Had mij een hoop centjes bespaard, maargoed.

Door Tweakers user nexhil, woensdag 26 februari 2020 13:26

JvD1985 schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 13:15:
[...]


De scooter loopt nu exact 46km/h (veel wind+windscherm, dus wellicht top iets hoger bij rustiger weer)

How did they do it..

Het was gewoon een stekkertje met een nep/stekkertje erop (kom even niet op het juiste woord) en die los gehaald en geklikt op een andere stekker die los hing en klaar!

Met andere woorden... ik had de voorkap (waar de koplamp in zit) los moeten halen en dan zag ik dit vanzelf staan. Had mij een hoop centjes bespaard, maargoed.
Ah jammer! ik had op een iets meer technische/tweakers oplossing gehoopt :D
Wat heb je nou aan voorrij kosten betaald? En is dat het zelfde als wanneer ze voor een beurt komen?

Door JvD1985, vrijdag 28 februari 2020 10:33

nexhil schreef op woensdag 26 februari 2020 @ 13:26:
[...]


Ah jammer! ik had op een iets meer technische/tweakers oplossing gehoopt :D
Wat heb je nou aan voorrij kosten betaald? En is dat het zelfde als wanneer ze voor een beurt komen?
Volgens de website en de klantenservice is de "heavy tuning" 99,95 plus 25euro voorij kosten.

Maar..... toen kwam de beste meneer met zijn pin automaat en zag daarop het bedrag van 75euro staan. Daar ging ik natuurlijk zonder wat te zeggen akkoord mee haha. By the way nog steeds veelste veel geld voor een handeling van nog geen 5min...

Toevallig nog de "bak" onder het zadel eruit kunnen halen om te checken?

Door Bart Steenbakkers, zaterdag 29 februari 2020 16:14

Ik merkte gister op dat er ook keyless entry opzit. Door op 't alarm kastje op 't stroom knopje te drukken gaat hij ook al aan. En kun je er mee wegrijden zonder de sleutel er in te hoeven doen. Denk niet dat ik het veel zal gebruiken omdat de handzender van de garage ook aan mijn sleutelbos hangt en ik die met wegrijden en thuis komen toch nodig heb.

Door JvD1985, zondag 1 maart 2020 03:12

Bart Steenbakkers schreef op zaterdag 29 februari 2020 @ 16:14:
Ik merkte gister op dat er ook keyless entry opzit. Door op 't alarm kastje op 't stroom knopje te drukken gaat hij ook al aan. En kun je er mee wegrijden zonder de sleutel er in te hoeven doen. Denk niet dat ik het veel zal gebruiken omdat de handzender van de garage ook aan mijn sleutelbos hangt en ik die met wegrijden en thuis komen toch nodig heb.
Ik gebruik 9 van de 10x keyless driving. Vooral wanneer het regent. Ik denk niet dat de afstandsbediening goed tegen water kan. En wanneer mijn vriendin achterop en dus wat meer naar voren zit, krijg ik die bos sleutels niet tegen mijn knie aan! Wat ook fijn is dat het "gerammel" van de sleutelbos weg is bij hobbels.

Ik ben super blij met keyless driving 😀

Door Bart Steenbakkers, maandag 2 maart 2020 08:52

Jah maar als het regent rij ik niet en pak ik de auto. Hoop dat het snel mooier weer wordt dat ik er vaker mee naar 't werk kan. Nu nog maar 89km er op gereden.

Door Tweakers user nexhil, maandag 2 maart 2020 09:30

JvD1985 schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 10:33:
[...]


Volgens de website en de klantenservice is de "heavy tuning" 99,95 plus 25euro voorij kosten.

Maar..... toen kwam de beste meneer met zijn pin automaat en zag daarop het bedrag van 75euro staan. Daar ging ik natuurlijk zonder wat te zeggen akkoord mee haha. By the way nog steeds veelste veel geld voor een handeling van nog geen 5min...

Toevallig nog de "bak" onder het zadel eruit kunnen halen om te checken?
Hoi, Ik heb vanavond denk ik wel even tijd om te checken!

Door Tweakers user nexhil, maandag 2 maart 2020 09:35

Bart Steenbakkers schreef op zaterdag 29 februari 2020 @ 16:14:
Ik merkte gister op dat er ook keyless entry opzit. Door op 't alarm kastje op 't stroom knopje te drukken gaat hij ook al aan. En kun je er mee wegrijden zonder de sleutel er in te hoeven doen. Denk niet dat ik het veel zal gebruiken omdat de handzender van de garage ook aan mijn sleutelbos hangt en ik die met wegrijden en thuis komen toch nodig heb.
Ik gebruik het eigenlijk nooit omdat ik ook het slot uit het wiel moet halen enzo.

Door Tweakers user nexhil, maandag 2 maart 2020 20:29

JvD1985 schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 10:33:
[...]


Volgens de website en de klantenservice is de "heavy tuning" 99,95 plus 25euro voorij kosten.

Maar..... toen kwam de beste meneer met zijn pin automaat en zag daarop het bedrag van 75euro staan. Daar ging ik natuurlijk zonder wat te zeggen akkoord mee haha. By the way nog steeds veelste veel geld voor een handeling van nog geen 5min...

Toevallig nog de "bak" onder het zadel eruit kunnen halen om te checken?
Ik heb dezelfde knik! Ik zal je straks foto’s sturen!


Door JvD1985, dinsdag 3 maart 2020 11:57

nexhil schreef op maandag 2 maart 2020 @ 20:29:
[...]


Ik heb dezelfde knik! Ik zal je straks foto’s sturen!
Oh gelukkig, scheelt weer een hoop gedoe met voordeelscooters haha.

Bedankt voor de moeite!

Door Tweakers user Bart-sss, donderdag 5 maart 2020 21:23

Laatste keren bijgehouden wat het verbruik is:

Stand 3 23km 40%verbruikt
Stand 3 25km 44%verbruikt
Stand 3 18km 30%verbruikt
Stand 3 26km 45%verbruikt
Stand 3 26km 43%verbruikt

Ik zou het net redden op en neer naar het werk. Op 't werk laden, naar huis en dan smorgens weer na 't werk. Ik zou dan 10% overhouden. Dat is me toch iets te spannend haha. Nu leg ik hem bij thuiskomst ff een half uur/uur aan de lader dat hij ongeveer 10% bij laadt. Of dat slecht voor de accu is weet ik trouwens niet.

Door Tweakers user nexhil, donderdag 5 maart 2020 21:41

Bart-sss schreef op donderdag 5 maart 2020 @ 21:23:
Laatste keren bijgehouden wat het verbruik is:

Stand 3 23km 40%verbruikt
Stand 3 25km 44%verbruikt
Stand 3 18km 30%verbruikt
Stand 3 26km 45%verbruikt
Stand 3 26km 43%verbruikt

Ik zou het net redden op en neer naar het werk. Op 't werk laden, naar huis en dan smorgens weer na 't werk. Ik zou dan 10% overhouden. Dat is me toch iets te spannend haha. Nu leg ik hem bij thuiskomst ff een half uur/uur aan de lader dat hij ongeveer 10% bij laadt. Of dat slecht voor de accu is weet ik trouwens niet.
Ik heb hem op de 0% gehad, hij bleef rijden whaha
Ik zal binnenkort even een verslagje maken

Door JvD1985, zaterdag 7 maart 2020 03:31

Nu leg ik hem bij thuiskomst ff een half uur/uur aan de lader dat hij ongeveer 10% bij laadt. Of dat slecht voor de accu is weet ik trouwens niet.
[/quote]

Ik zit zelf al een aantal jaar in de Rc wereld (buggies/drones die op lipos (lithium accus) rijden/vliegen.

Een accu kan je het beste ontladen tot 15a20% (meningen verschillen daarover) Tot tot 0% gaan kunnen je accu cellen beschadigen. Mijn lipos (Rc) laad ik altijd gebalanceerd op en kan bij een 6s lipo (6cellen) elke cell gebalanceerd, zodat die dingen zo lang mogelijk meegaan. Op mijn buggies (gaan +130km/h) zit een lipo cut off + alarm op. Het alarm stel ik altijd af tot 20% leegtrekken en dan gaan de accus eruit.

Over de jaren merk ik dat mijn accus veel langer meegaan. Wanneer je bijvoorbeeld op vakantie gaat voor 3weken. Zorg dan dat je de accu rond de 30% hebt opgeladen en bewaard op kamertemp.

Nog wat anders.. ik bewaar mijn lipos (en nu ook mijn scooter accu) op een grote stalen plaat bak op zolder. De reden hiervan is wanneer er 1 cell onstabiel/beschadigd is wordt kan de temp zo ernstig stijgen dat het in de fik vliegt met heel veel kracht. Om die reden mag je ook nooit een losse lithium accu versturen met luchtransport zoals bijvoorbeeld DHL Express. Deed kom omdat de IATA dit heeft verboden. Alleen wanneer het in een apparaat zit mag met (ook beperkt voor particulieren ivm speciale verpakking ristricties.

Ik ratel een beetje door, maar ik zou je accu gewoon helemaal opladen ipv een halfuurtje tot een uur om 10% bij te krijgen.
Het zijn niet de goedkoopste accus om aan te schaffen.

Door Tweakers user nexhil, zaterdag 7 maart 2020 08:08

JvD1985 schreef op zaterdag 7 maart 2020 @ 03:31:
Nu leg ik hem bij thuiskomst ff een half uur/uur aan de lader dat hij ongeveer 10% bij laadt. Of dat slecht voor de accu is weet ik trouwens niet.
[/quote]

Ik zit zelf al een aantal jaar in de Rc wereld (buggies/drones die op lipos (lithium accus) rijden/vliegen.

Een accu kan je het beste ontladen tot 15a20% (meningen verschillen daarover) Tot tot 0% gaan kunnen je accu cellen beschadigen. Mijn lipos (Rc) laad ik altijd gebalanceerd op en kan bij een 6s lipo (6cellen) elke cell gebalanceerd, zodat die dingen zo lang mogelijk meegaan. Op mijn buggies (gaan +130km/h) zit een lipo cut off + alarm op. Het alarm stel ik altijd af tot 20% leegtrekken en dan gaan de accus eruit.

Over de jaren merk ik dat mijn accus veel langer meegaan. Wanneer je bijvoorbeeld op vakantie gaat voor 3weken. Zorg dan dat je de accu rond de 30% hebt opgeladen en bewaard op kamertemp.

Nog wat anders.. ik bewaar mijn lipos (en nu ook mijn scooter accu) op een grote stalen plaat bak op zolder. De reden hiervan is wanneer er 1 cell onstabiel/beschadigd is wordt kan de temp zo ernstig stijgen dat het in de fik vliegt met heel veel kracht. Om die reden mag je ook nooit een losse lithium accu versturen met luchtransport zoals bijvoorbeeld DHL Express. Deed kom omdat de IATA dit heeft verboden. Alleen wanneer het in een apparaat zit mag met (ook beperkt voor particulieren ivm speciale verpakking ristricties.

Ik ratel een beetje door, maar ik zou je accu gewoon helemaal opladen ipv een halfuurtje tot een uur om 10% bij te krijgen.
Het zijn niet de goedkoopste accus om aan te schaffen.
Het probleem was denk ik een beetje het weer. Ik had op stand 3 zulke heftige tegenwind gehad dat ik al op de 50% was gekomen toen ik op het werk had geladen. Toen ging daar nog een keer nachtvorst overheen (mijn schuur heeft een open ruimte tussen het dak en de muur) ik ben ook nog een keer naar de Appie gereden. Toen ik weg ging had ik iig nog 44% over.

De laatste km naar mijn werk had ik nog 8% over. De grap was, toen ik bij het stoplicht stond merkte op dat er 0% stond 😂
Ik was even bang dat ik moest lopen, maar gelukkig deed hij het nog de laatste 200m

Door JvD1985, zaterdag 7 maart 2020 10:59

nexhil schreef op zaterdag 7 maart 2020 @ 08:08:
[...]


Het probleem was denk ik een beetje het weer. Ik had op stand 3 zulke heftige tegenwind gehad dat ik al op de 50% was gekomen toen ik op het werk had geladen. Toen ging daar nog een keer nachtvorst overheen (mijn schuur heeft een open ruimte tussen het dak en de muur) ik ben ook nog een keer naar de Appie gereden. Toen ik weg ging had ik iig nog 44% over.

De laatste km naar mijn werk had ik nog 8% over. De grap was, toen ik bij het stoplicht stond merkte op dat er 0% stond 😂
Ik was even bang dat ik moest lopen, maar gelukkig deed hij het nog de laatste 200m
Haha ja als het niet anders kan moet je wel 😂

Ik merk wel dat wanneer ik de scooter stal en de accu erin laat laat zitten in de kou omdat ik gewoon "lui" ben dat de accu ook een beetje leeg loopt.

Door JR, vrijdag 27 maart 2020 13:21

Hey, goede review!
Ik zat er zelf over na te denken een goedkopere brommer aan te schaffen.
Nergens kon ik goede reviews vinden over deze brommer dus echt bedankt!
Alleen nog een vraagje, kun de brommer opladen aan een oplaadpaal in de stad (zoals een auto)?
Mvg

Door Tweakers user Bart-sss, zaterdag 28 maart 2020 15:57

Hoi JR,
Ik weet niet hoe de laadpalen er in de stad uitzien maar waarom zou je dat willen?
De accu kan er makkelijk uit zodat je hem kunt lader op kantoor. Zorg dan iig wel dat je de oplader bij hebt die je gewoon in het stopcontact kunt doen.

Bij mij bevalt de scooter nog echt super. Er nu 400km op zitten. Merk dat de actieradius met wat warmer weet veel meer wordt. Kan nu zeker met volle accu 60 a 65km rijden.
Meeste tot nu toe met 15 graden is 32km met 48% verbruik.

Door Tweakers user nexhil, maandag 30 maart 2020 18:18

JR schreef op vrijdag 27 maart 2020 @ 13:21:
Hey, goede review!
Ik zat er zelf over na te denken een goedkopere brommer aan te schaffen.
Nergens kon ik goede reviews vinden over deze brommer dus echt bedankt!
Alleen nog een vraagje, kun de brommer opladen aan een oplaadpaal in de stad (zoals een auto)?
Mvg
Nope, maar wel aan de laadpalen voor ebikes, alleen zet het niet snel zoden aan de dijk 😬
Dat zijn alleen gewone stopcontacten.

[Reactie gewijzigd op maandag 30 maart 2020 19:56]


Door Tweakers user hans_debruin, dinsdag 31 maart 2020 08:53

Ik heb enkele weken terug ook een besteld en hij bevalt prima!

Een mooie deal voor wat je krijgt. Normaal betaal ik in China alleen al €600 voor een 26 Ah accu en dan vind ik €1600 voor een complete scooter een mooie prijs.

Bereik is ook zeker wel 50 km op een accu. Ik rijd elke dag 38 km naar Rotterdam en heb dan op koude dagen (nu dus) nog 20% accu over. Dus in de zomer zal dat veel beter zijn.

Ik was bang dat die 45 km/u een probleem zou worden omdat ik normaal op mn Vespa 60 ga. Maar eigenlijk valt het heel erg mee. Het scheelt maar 7 minuten ofzo op de hele rit.

En het allergrootste voordeel: geen herrie! Wat heerlijk dat ik gewoon stil kan rijden. Alleen windgeruis. Echt zo ideaal.

Onderhoud kan ik gewoon zelf doen als tweaker. Dus die kosten zijn nu weg.

Ik ben fan!

Door Tweakers user nexhil, dinsdag 31 maart 2020 13:12

hans_debruin schreef op dinsdag 31 maart 2020 @ 08:53:
Ik heb enkele weken terug ook een besteld en hij bevalt prima!

Een mooie deal voor wat je krijgt. Normaal betaal ik in China alleen al €600 voor een 26 Ah accu en dan vind ik €1600 voor een complete scooter een mooie prijs.

Bereik is ook zeker wel 50 km op een accu. Ik rijd elke dag 38 km naar Rotterdam en heb dan op koude dagen (nu dus) nog 20% accu over. Dus in de zomer zal dat veel beter zijn.

Ik was bang dat die 45 km/u een probleem zou worden omdat ik normaal op mn Vespa 60 ga. Maar eigenlijk valt het heel erg mee. Het scheelt maar 7 minuten ofzo op de hele rit.

En het allergrootste voordeel: geen herrie! Wat heerlijk dat ik gewoon stil kan rijden. Alleen windgeruis. Echt zo ideaal.

Onderhoud kan ik gewoon zelf doen als tweaker. Dus die kosten zijn nu weg.

Ik ben fan!
Hoi Hans!

Ik heb er nu bijna 1000km opzitten, het gaat nu wat minder hard met de km’s sinds we thuis werken.
Maar ik ben er ook nog echt blij mee. Ik zal binnenkort even de blog update! Veel plezier iig!

Door Tweakers user hans_debruin, dinsdag 31 maart 2020 17:20

nexhil schreef op dinsdag 31 maart 2020 @ 13:12:
[...]


Hoi Hans!

Ik heb er nu bijna 1000km opzitten, het gaat nu wat minder hard met de km’s sinds we thuis werken.
Maar ik ben er ook nog echt blij mee. Ik zal binnenkort even de blog update! Veel plezier iig!
Tenx!
Enige 2 nadelen die ik heb ontdekt zijn dat het gashendel nogal binair werkt. Dus in de bochten als je gas los laat dan verlies je ineens veel snelheid. Je kunt dit niet goed doseren.
Andere nadeel is dat het zadel nogal dun is dus na 45 min krijg ik zadelpijn.
Maar goed dat is wel op te lossen allemaal. Geen grote issues.

Door Tweakers user Michie23, donderdag 2 april 2020 13:21

heb hem na het lezen ook besteld. Vroeg me af of je onder het LCD paneel een magneethouder zou kunnen plaatsen voor m'n telefoon, wat denk jij?

Door Tweakers user nexhil, zondag 5 april 2020 08:31

Michie23 schreef op donderdag 2 april 2020 @ 13:21:
heb hem na het lezen ook besteld. Vroeg me af of je onder het LCD paneel een magneethouder zou kunnen plaatsen voor m'n telefoon, wat denk jij?
Hoe wordt hij bevestigd? De buizen van het stuur zijn redelijk vol!

Door Tweakers user hans_debruin, woensdag 8 april 2020 14:08

Ik heb een simpel klokje besteld wat ik op de klem van het stuur ga plakken. Daarop is ruimte genoeg.

Telefoon stop ik gewoon in m'n zak.


Heeft iemand inmiddels al ontdekt hoe die plug van de oplader heet? Het is een afgeleide van Speakon maak ik kan het nergens vinden. Dus kan ik niet zelf een oplader maken hiervoor.

Die stekker stelt echt niks voor vanbinnen. 2 draadjes en een brug. En zo'n oplader koop je voor $60 bij Ali ipv €129 hier.

Hier een foto ervan:
https://photos.app.goo.gl/bpY6FJkQ9matQ1hU7

Door Tweakers user nexhil, woensdag 8 april 2020 14:10

hans_debruin schreef op woensdag 8 april 2020 @ 14:08:
Ik heb een simpel klokje besteld wat ik op de klem van het stuur ga plakken. Daarop is ruimte genoeg.

Telefoon stop ik gewoon in m'n zak.


Heeft iemand inmiddels al ontdekt hoe die plug van de oplader heet? Het is een afgeleide van Speakon maak ik kan het nergens vinden. Dus kan ik niet zelf een oplader maken hiervoor.

Die stekker stelt echt niks voor vanbinnen. 2 draadjes en een brug. En zo'n oplader koop je voor $60 bij Ali ipv €129 hier.

Hier een foto ervan:
https://photos.app.goo.gl/bpY6FJkQ9matQ1hU7
Ik ben ook al aan het zoeken, ik heb de scooter en varianten al wel op Alibaba gevonden

Door Tweakers user hans_debruin, donderdag 16 april 2020 08:48

Voor de afwisseling was ik gisteren weer es op de Vespa.
Nou snap ik exact wat die gast van die Tesla roadtrip docu bedoelde die ik vorig jaar zag.
Die stapte na een week op road trip geweest te zijn met een Tesla weer in zn eigen auto (Subaru impreza) en toen hij wilde wegrijden dacht hij eerst dat zn auto kapot was.
Die herrie! Dat getril! Dat getob met handmatig schakelen. Hij moest er echt weer ff aan wennen.

Dat had ik ook na 2 weken op de elektrische scooter.
Nou is die Vespa ook 10 jaar oud dus dat maakt sowieso verschil maar toch.
Die motorherrie! Ik had mn radio expres niet harder gezet dus ik kon vrijwel niks horen van de radio. En dat getril van die motor. En hij wilde niet starten. En de accu was vrijwel leeg!
Ik heb em met de kickstarter moeten aanschoppen.

Wat voel je dan hoe ouderwets die bezine shit wel niet is
En als je stilstaat bij een stoplicht dan ruik je je eigen uitlaatgassen.
Die Vespa is zeker 2x zo zwaar als die andere scooter dus dat rijdt toch minder soepel en makkelijk. En omdat alles oud is gaat alles zwaar (sturen, remmen, etc)

Ik hou die Vespa voor de lange en ongeplande afstanden dus van benzine kom je niet helemaal af, maar het is wel meteen ouderwets nadat je elektrisch bent gaan rijden.

Door intro, woensdag 22 april 2020 18:14

Goed stukje over je bevindingen met de scooter ook telkens weer een update erover :) Ben deze scooter dus ook tegengekomen en ben nog even aan het denken of ik er ook één aan ga schaffen.

Doe jij gewoon netjes je onderhoud om aan de garantie etc te voldoen? Wat is nu eigenlijk het onderhoud. Want als het rijd dan rijd het er valt toch niks aan te onderhouden?

https://www.voordeelscoot...go-s4-oplader/category/16
Deze zit gewoon standaard erbij om je scooter binnen op te laden lijkt me?

Jij hebt het over stand 1=25km/2=35km=3=45km, maar die standen hebben toch alleen betrekking met hoe snel de scooter optrekt?
Als je de scooter koopt zonder op te laten voeren gaat deze toch 25km of het nu op stand 1/2/3 staat?
Want als je de scooter wilt laten opvoeren moet er voor worden betaald zie ik net.

Ik begin wel steeds meer overtuigd te raken van deze scooter moet ik zeggen:D

Door intro, woensdag 22 april 2020 19:09

intro schreef op woensdag 22 april 2020 @ 18:14:
Goed stukje over je bevindingen met de scooter ook telkens weer een update erover :) Ben deze scooter dus ook tegengekomen en ben nog even aan het denken of ik er ook één aan ga schaffen.

Doe jij gewoon netjes je onderhoud om aan de garantie etc te voldoen? Wat is nu eigenlijk het onderhoud. Want als het rijd dan rijd het er valt toch niks aan te onderhouden?

https://www.voordeelscoot...go-s4-oplader/category/16
Deze zit gewoon standaard erbij om je scooter binnen op te laden lijkt me?

Jij hebt het over stand 1=25km/2=35km=3=45km, maar die standen hebben toch alleen betrekking met hoe snel de scooter optrekt? of mijn uitleg is bij snorscooter(25km).
Als je de scooter koopt zonder op te laten voeren gaat deze toch 25km of het nu op stand 1/2/3 staat?
Want als je de scooter wilt laten opvoeren moet er voor worden betaald zie ik net.

Ik begin wel steeds meer overtuigd te raken van deze scooter moet ik zeggen:D

Door Tweakers user Bart-sss, woensdag 27 mei 2020 16:20

Aangezien hier de afgelopen tijd niet heel veel meer is geschreven schrijf ik maar ff iets. Gister de iva opgeladen op het werk en naar huis gereden. Toen voor het eerst thuis niet geladen en dus vanmorgen weer terug. Toen ik hier vertrok had ik nog 57% dus het zou moeten lukken. En jah hoor ik kwam met nog 13% over op mijn werk aan. Op en neer is 2x 27km dus totaal 54km. Met volle accu met deze temperaturen is zeker een range te halen van 60km. Meer mensen met deze ervaring? Ik ben dik tevreden!! Ook over de rest van de scooter trouwens. Nu bijna 800km gereden.

Door Nexhil, woensdag 27 mei 2020 16:24

Bart-sss schreef op woensdag 27 mei 2020 @ 16:20:
Aangezien hier de afgelopen tijd niet heel veel meer is geschreven schrijf ik maar ff iets. Gister de iva opgeladen op het werk en naar huis gereden. Toen voor het eerst thuis niet geladen en dus vanmorgen weer terug. Toen ik hier vertrok had ik nog 57% dus het zou moeten lukken. En jah hoor ik kwam met nog 13% over op mijn werk aan. Op en neer is 2x 27km dus totaal 54km. Met volle accu met deze temperaturen is zeker een range te halen van 60km. Meer mensen met deze ervaring? Ik ben dik tevreden!! Ook over de rest van de scooter trouwens. Nu bijna 800km gereden.
Hoi,
Ja normaal zou ik hem voor woon-werk gebruiken (Heumen-> Arnhem Zuid) ik ben dus in Corona tijd verhuist dus ik weet mijn exacte aantal KM’s en fijnste route nog niet.

Ik ben iig na 1000+ km tevreden. Ook al een keer in de warmte 35 km met 48% procent over gehaald. Het blijft gewoon leuk!! Rond het vriespunt lukt dat niet!

Als ik weer echte woon-werk avonturen heb dan up-date ik dit blog weer!

Door Tweakers user hans_debruin, dinsdag 9 juni 2020 11:32

Een maand terug moest ik een noodstop maken omdat er een fietser voor me op de weg sprong. Ik heb die fietser niet geraakt maar toen ik weer verder wilde rijden bleek m'n stuur ineens scheef te staan.

Ik heb thuis echt wel een tijdje moeten kijken hoe dat nou kon. Wat bleek, de voorvorkpoot waar de remschijf aan zit is krom! Je kunt dus door heel hard te remmen de voorvork krom trekken.
Echt chinees kwaliteitsstaal dus!

Nou is die voorvork ook wel vrij dun dus ja. Maar ook wel eenvoudig te repareren. Ik heb een nieuwe besteld bij Voordeelscooters. Zo'n poot kost €59.
Maar die moet wel uit China komen en dat duurt minstens 6 weken! Dus je moet geen haast hebben hiermee.

Dus let op bij hard remmen en hoge stoepranden. Je kunt zo je voorvork krom trekken.

Door Tweakers user nexhil, dinsdag 9 juni 2020 12:12

hans_debruin schreef op dinsdag 9 juni 2020 @ 11:32:
Een maand terug moest ik een noodstop maken omdat er een fietser voor me op de weg sprong. Ik heb die fietser niet geraakt maar toen ik weer verder wilde rijden bleek m'n stuur ineens scheef te staan.

Ik heb thuis echt wel een tijdje moeten kijken hoe dat nou kon. Wat bleek, de voorvorkpoot waar de remschijf aan zit is krom! Je kunt dus door heel hard te remmen de voorvork krom trekken.
Echt chinees kwaliteitsstaal dus!

Nou is die voorvork ook wel vrij dun dus ja. Maar ook wel eenvoudig te repareren. Ik heb een nieuwe besteld bij Voordeelscooters. Zo'n poot kost €59.
Maar die moet wel uit China komen en dat duurt minstens 6 weken! Dus je moet geen haast hebben hiermee.

Dus let op bij hard remmen en hoge stoepranden. Je kunt zo je voorvork krom trekken.
Dat is wel zuur zeg! Heb je er foto's van? IK ben zelf wel al een paar keer hard over zo'n verdikking in het midden van de weg gereden, maar nog nergens last van gelukkig!

Door Robert (IVA Mobility), woensdag 17 juni 2020 10:48

Beste Hans,

Wij hebben na het lezen van uw bericht direct verder onderzoek gedaan.Natuurlijk is het niet de bedoeling dat een voorvork zomaar krom trekt, dit hebben wij ook nog nooit meegemaakt. Wij kregen onderstaand bericht van de leverancier. Dit bericht heeft u geschreven op donderdag 7 mei. U geeft aan (anders dan hierboven) dat er een ongeluk heeft plaatsgevonden:

----------------------------------------------

Beste mevrouw/meneer,

Gisteren heb ik een ongelukje gehad met mn scooter en nu is de schokdemper linksvoor een beetje krom. Dat is de demper met de schijfrem eraan.
Kan ik die bestellen?

Het spatbord is ook gescheurd. Graag prijsopgave hiervoor. Kleur is rood.

-----------------------------

Omdat u zelf aangeeft dat er een ongeluk heeft plaatsgevonden (naast de voorvork ook nog een gescheurd spatbord) geeft u ons geen kans verder onderzoek te doen naar een eventueel achterliggend probleem. Daarnaast heeft u garantie op uw scooter waardoor in geval van bijvoorbeeld een fabrieksfout o.i.d. de voorvork kosteloos vervangen dient te worden onder de garantie.

Mijn collega zal contact met u opnemen om de situatie verder te bespreken.

Merel | Klantenservice IVA Mobility

Door Tweakers user nexhil, woensdag 17 juni 2020 11:23

Robert (IVA Mobility) schreef op woensdag 17 juni 2020 @ 10:48:
Beste Hans,

Wij hebben na het lezen van uw bericht direct verder onderzoek gedaan.Natuurlijk is het niet de bedoeling dat een voorvork zomaar krom trekt, dit hebben wij ook nog nooit meegemaakt. Wij kregen onderstaand bericht van de leverancier. Dit bericht heeft u geschreven op donderdag 7 mei. U geeft aan (anders dan hierboven) dat er een ongeluk heeft plaatsgevonden:

----------------------------------------------

Beste mevrouw/meneer,

Gisteren heb ik een ongelukje gehad met mn scooter en nu is de schokdemper linksvoor een beetje krom. Dat is de demper met de schijfrem eraan.
Kan ik die bestellen?

Het spatbord is ook gescheurd. Graag prijsopgave hiervoor. Kleur is rood.

-----------------------------

Omdat u zelf aangeeft dat er een ongeluk heeft plaatsgevonden (naast de voorvork ook nog een gescheurd spatbord) geeft u ons geen kans verder onderzoek te doen naar een eventueel achterliggend probleem. Daarnaast heeft u garantie op uw scooter waardoor in geval van bijvoorbeeld een fabrieksfout o.i.d. de voorvork kosteloos vervangen dient te worden onder de garantie.

Mijn collega zal contact met u opnemen om de situatie verder te bespreken.

Merel | Klantenservice IVA Mobility
Leuk dat jullie mee lezen!

Door Tweakers user hans_debruin, woensdag 17 juni 2020 16:53

Ik heb net gesproken met Thijs van Scootervoordeel. Zij wilden graag dit zien omdat het niet moet kunnen gebeuren. Dus vrijdag heb ik een afspraak in de werkplaats. Dus ik ben benieuwd. Het zou best kunnen dat het een fabrieksfout is.

Door Tweakers user hans_debruin, maandag 22 juni 2020 11:43

Afgelopen vrijdag ben ik met de scooter naar de werkplaats van Scootervoordeel gereden. Daar ben ik uitstekend geholpen. De monteur heeft de complete voorvork vervangen. Dat was ook wel nodig want de demper bleek niet krom te zijn maar de vorkkroon was getordeerd.
Ik snap nu ook waarom het zo lang duurde voordat de demper er was. Deze wordt normaal nooit vervangen. Als er iets is dan wordt de complete voorvork vervangen. En die is wel gewoon op voorraad.

Thijs zegt dat dit niet kan/hoort te gebeuren. En het is nu onder garantie vervangen. Ze maken het betaalde bedrag weer terug over naar mij.

Alles is nu weer OK.
Op naar de volgende 3000 km!

Door Tweakers user Japie07, woensdag 24 juni 2020 09:01

Sinds gisteren heb ik ook een IVA E-GO S4! Wekelijks van Barendrecht naar Delft en als de hogeschool weer open gaat dagelijks van Delft naar Den Haag. Ik ben benieuwd! De eerste rit nog wel erg wennen aan waar je mag rijden met een scooter (45km/u).

Heeft iemand al een goede telefoonhouder gevonden voor de S4?

Door Tweakers user Japie07, woensdag 24 juni 2020 09:04

Ah, hier kan ik mijn reactie niet achteraf bewerken dus nog even zo: bedankt voor de uitgebreide review! Het heeft zeker geholpen in de afweging t.o.v. een benzine variant. Ook scheelde het dat ik al een indicatie van verzekeringskosten had door het kenteken. Over dat gesproken: heb je/hebben jullie de IVA enkel WA verzekerd of beperkt casco/all risk?

Door Tweakers user hans_debruin, woensdag 24 juni 2020 15:38

Ik doe altijd alleen WA. All risk verzekeren vind ik altijd beetje onzin want je krijg toch nooit alles vergoed als je crashed. Ik fix het zelf wel.

45 km/u vind ik eigenlijk stiekem wel relaxed rijden. Gisteren nog aangehouden bij een politiecontrole. Die vonden hem ook heel leuk en tijdje mee staan praten erover.

Maar in de stad rij ik meestal wel over het fietspad. Ik vind tussen de auto's te gevaarlijk. Dan is 45 echt te langzaam.

Door JvD1985, woensdag 1 juli 2020 04:15

Japie07 schreef op woensdag 24 juni 2020 @ 09:01:
Sinds gisteren heb ik ook een IVA E-GO S4! Wekelijks van Barendrecht naar Delft en als de hogeschool weer open gaat dagelijks van Delft naar Den Haag. Ik ben benieuwd! De eerste rit nog wel erg wennen aan waar je mag rijden met een scooter (45km/u).

Heeft iemand al een goede telefoonhouder gevonden voor de S4?
Ik heb voor mijn S4 een telefoonhouder gekocht bij de Action. Zitten 2draai knoppen achter. 1 om het formaat te bepalen (open en dicht zetten) en wanneer je telefoon vast zit draai je de 2e knop ook dicht zodat die 1ste knop niet kan losdraaien/trillen. Kosy volgens mij 2,95 en het werkt PERFECT! Zit op mijn stuur naast de schakelaars/knopjes

Door David, dinsdag 7 juli 2020 15:42

Leuke review, veel info ook, ik heb een S3 besteld en ben erg benieuwd hoe die bevalt, hoeveel km hebben de iva e go rijders hier er inmiddels op staan?
Mvg
David

Door Tweakers user ezra070, donderdag 23 juli 2020 10:55

Mede door deze blog wil ik een S5 aanschaffen.
(en uit de buurt blijven van een spammerige "CEO" ;))

Weet iemand hoe hard je IVA op GPS rijdt?
Dit daar ik hem bij voordeelscooters op 35 wil laten afstellen en ik geen WOK wil krijgen.

Mijn huidige snorfiets haalt tussen de 30 en 33 op GPS, maar komt op de rollerbank nooit boven de 28 a 29 uit.

Door Nexhil, donderdag 23 juli 2020 12:21

ezra070 schreef op donderdag 23 juli 2020 @ 10:55:
Mede door deze blog wil ik een S5 aanschaffen.
(en uit de buurt blijven van een spammerige "CEO" ;))

Weet iemand hoe hard je IVA op GPS rijdt?
Dit daar ik hem bij voordeelscooters op 35 wil laten afstellen en ik geen WOK wil krijgen.

Mijn huidige snorfiets haalt tussen de 30 en 33 op GPS, maar komt op de rollerbank nooit boven de 28 a 29 uit.
Ik reed eergisteren langs/door een radar meting die gaf 42 aan.

Door Tweakers user ezra070, donderdag 23 juli 2020 15:37

Nexhil schreef op donderdag 23 juli 2020 @ 12:21:
[...]


Ik reed eergisteren langs/door een radar meting die gaf 42 aan.
Dank je, dan weet ik waar ik aan toe ben _/-\o_

Door Lott, zaterdag 22 augustus 2020 11:51

Wat een geweldige review en ook gewoon leuk om te lezen :D

@Mark, dank voor je uitgebreide blog! Ik heb hier echt megaveel aan! _/-\o_ Ik ben op zoek naar een eerste elektrische scooter nu ik geen auto meer heb en dit lijkt echt een winner na je uitgebreide post! :9~ De specs zien er goed uit en het gaat echt een stuk langer mee dan ik had gedacht.

Heb je of heeft er iemand ondertussen ook al ervaring met anderen achterop? Ik denk dat het (net) moet passen met mijzelf en mijn vriendin achterop, maar ik vroeg me af wat dan doet met de actieradius / accuduur. Ik kan me voorstellen dat die door stevigere belading flink naar beneden gaat. En zijn er ook mensen die al vaker door de regen hebben gereden? Geen glare en electronica houdt het goed?

Door Nexhil, zaterdag 22 augustus 2020 13:22

Lott schreef op zaterdag 22 augustus 2020 @ 11:51:
Wat een geweldige review en ook gewoon leuk om te lezen :D

@Mark, dank voor je uitgebreide blog! Ik heb hier echt megaveel aan! _/-\o_ Ik ben op zoek naar een eerste elektrische scooter nu ik geen auto meer heb en dit lijkt echt een winner na je uitgebreide post! :9~ De specs zien er goed uit en het gaat echt een stuk langer mee dan ik had gedacht.

Heb je of heeft er iemand ondertussen ook al ervaring met anderen achterop? Ik denk dat het (net) moet passen met mijzelf en mijn vriendin achterop, maar ik vroeg me af wat dan doet met de actieradius / accuduur. Ik kan me voorstellen dat die door stevigere belading flink naar beneden gaat. En zijn er ook mensen die al vaker door de regen hebben gereden? Geen glare en electronica houdt het goed?
Mijn zoon is 13 en bijna net zo groot als ik 1,70m / 1,75m en dat gaat net. Het is wat wat krap maar het kan. Ik heb met de actie radius niet echt gemerkt dat dat afneemt, maar ook niet meer dan 25 km gereden. Maar het za ongetwijfeld invloed hebben!

Door Michael, zaterdag 22 augustus 2020 21:20

Hoi, sinds deze maand ben ik ook een trotse eigenaar van een S4, blauwe kenteken met 35km.

Met het mooie weer heb ik ook erg leuke ritjes kunnen maken door de stad en de natuur. Vooral lange stukken net buiten de stad is het enorm fijn dat de scooter amper geluid maakt.

Binnen de stad is het soms erg onveilig omdat ze mij niet horen aankomen. Genoeg waggelende fietsers die niet bewust zijn dat ze op het midden van het fietspad fietsen. De toeter is vrij hard en het geluid kan ik helaas niet doseren, dus ze schrikken zich meestal rot als ik dichtbij kom en ze blijven niet rechts fietsen . Ik vind het ook vrij bezwaarlijk om bij elke fietser al ver van te voren te toeteren dat ik er aan kom., maar het lijkt nodig. Zelf meepmeep roepen werkte ook al niet :D

Hoe rijden jullie in de stad?

Ik heb verder wel een raar geluidje bij het rijden. Het lijkt alsnog de remschijf schaaft. Het is vrij zacht maar vooral bij het vertrekken en lange rechte stukken hoor ik iets dat over metaal schaaft bij elke omwenteling van het achterwiel.

Is dit iets wat normaal is vanwege de remschijf die een beetje loszit? Of is het toch handig om een monteur te bellen voordat er schade ontstaat?

Door Tweakers user Ltt3, zaterdag 22 augustus 2020 23:27

Nexhil schreef op zaterdag 22 augustus 2020 @ 13:22:
[...]


Mijn zoon is 13 en bijna net zo groot als ik 1,70m / 1,75m en dat gaat net. Het is wat wat krap maar het kan. Ik heb met de actie radius niet echt gemerkt dat dat afneemt, maar ook niet meer dan 25 km gereden. Maar het za ongetwijfeld invloed hebben!
Thanks! :) Leek al wel krap, maar wie weet, ze is iets korter dan dat hij is :D

Door Sandra28, zondag 23 augustus 2020 00:12

Wat een fijne duidelijke blog!

Ik zit erover te denken om deze scooter te kopen maar hoe bevalt ie tot nu toe?
Het is al een tijdje geleden dat er een reactie geplaatst is.

Dus een oproepje aan degene die deze scooter hebben:
Bevalt ie nogsteeds zo goed na een x-aantal km? 😊

Door Tweakers user nexhil, maandag 24 augustus 2020 09:18

Sandra28 schreef op zondag 23 augustus 2020 @ 00:12:
Wat een fijne duidelijke blog!

Ik zit erover te denken om deze scooter te kopen maar hoe bevalt ie tot nu toe?
Het is al een tijdje geleden dat er een reactie geplaatst is.

Dus een oproepje aan degene die deze scooter hebben:
Bevalt ie nogsteeds zo goed na een x-aantal km? 😊
Hoi sandra ik even een kleine update geschreven!

Door Emmy, vrijdag 28 augustus 2020 19:35

Ik heb sinds ruim een week een Ego S4 maar hij heeft vandaag in een hoosbui gestaan en daarna is er iets gaan tikken..
Het klinkt als een knipperlicht en het begint al als ik de sleutel in het contact steek en omdraai...het alarm heeft ook ongeveer een week gewerkt en is daarna gaan haperen.

Door Tweakers user Bart-sss, dinsdag 8 september 2020 12:50

Michael schreef op zaterdag 22 augustus 2020 @ 21:20:
Hoi, sinds deze maand ben ik ook een trotse eigenaar van een S4, blauwe kenteken met 35km.

Met het mooie weer heb ik ook erg leuke ritjes kunnen maken door de stad en de natuur. Vooral lange stukken net buiten de stad is het enorm fijn dat de scooter amper geluid maakt.

Binnen de stad is het soms erg onveilig omdat ze mij niet horen aankomen. Genoeg waggelende fietsers die niet bewust zijn dat ze op het midden van het fietspad fietsen. De toeter is vrij hard en het geluid kan ik helaas niet doseren, dus ze schrikken zich meestal rot als ik dichtbij kom en ze blijven niet rechts fietsen . Ik vind het ook vrij bezwaarlijk om bij elke fietser al ver van te voren te toeteren dat ik er aan kom., maar het lijkt nodig. Zelf meepmeep roepen werkte ook al niet :D

Hoe rijden jullie in de stad?

Ik heb verder wel een raar geluidje bij het rijden. Het lijkt alsnog de remschijf schaaft. Het is vrij zacht maar vooral bij het vertrekken en lange rechte stukken hoor ik iets dat over metaal schaaft bij elke omwenteling van het achterwiel.

Is dit iets wat normaal is vanwege de remschijf die een beetje loszit? Of is het toch handig om een monteur te bellen voordat er schade ontstaat?
Ik heb dit geluid ook bij de remschijf achter. Maar ben er vanuit gegaan dat hoort met dat geluid. Ik weet dat bij een auto ook altijd de remblokken iets op de schijf zitten.

Ik nu 1600km verder met de s4 en hij rijd nog steeds fantastisch!!! Wel ben ik gestopt met zo lang mogelijk doorrijden op 1 accu lading. 26km heen 26km terug van werk. Het gaat maar laad nu gewoon thuis met zonnepanelen als op het werk.

Verder mooi te zien dat deze blog wel helpt om mensen een keus te maken wat voor scooter ze willen.

Door Tweakers user nexhil, dinsdag 8 september 2020 14:22

Bart-sss schreef op dinsdag 8 september 2020 @ 12:50:
[...]


Ik heb dit geluid ook bij de remschijf achter. Maar ben er vanuit gegaan dat hoort met dat geluid. Ik weet dat bij een auto ook altijd de remblokken iets op de schijf zitten.

Ik nu 1600km verder met de s4 en hij rijd nog steeds fantastisch!!! Wel ben ik gestopt met zo lang mogelijk doorrijden op 1 accu lading. 26km heen 26km terug van werk. Het gaat maar laad nu gewoon thuis met zonnepanelen als op het werk.

Verder mooi te zien dat deze blog wel helpt om mensen een keus te maken wat voor scooter ze willen.
Ik hoor dus ook wel 'iets' maar dit heb ik eigenlijk bij al mijn scooters gehad.

ik ben nu aan het uitzoeken of (voor als het straks zover is) je gewoon ergens een remschijf + klauw unit kunt bestellen en deze kan monteren. Ook een settje betere bandjes zou niet verkeerd zijn.

Door Emmy, zaterdag 12 september 2020 11:10

Ik heb deze scooter inmiddels ook sinds een paar weken en heb al ruim zeshonderd kilometer gereden en ben tevreden maar ik begrijp ik niet hoe ik de accu moet opladen buiten de scooter. Stel dat je hem binnen in het stopcontact wilt laden dan past de stekker volgens mij niet in batterij van de accu?? Ik heb de accu nog nooit helemaal leeggereden en laadt elke dag bij. Maar wat is wijsheid? De accu bijna leegrijden en dan opladen of gewoon dagelijks bijladen ongeacht hoeveel km je hebt gereden?

Door Emmy, zaterdag 12 september 2020 11:13

Ik heb de scooter ook op de 2e stand vast laten zetten dus kan max 35km. Heb ook geen zin in een boete. Binnenkort ga ik voor een eerste beurt. Iemand een idee wat ze dan gaan doen en of je erop kan wachten bij de dealer?

Door Emmy, zaterdag 12 september 2020 11:20

Bart Steenbakkers schreef op zaterdag 29 februari 2020 @ 16:14:
Ik merkte gister op dat er ook keyless entry opzit. Door op 't alarm kastje op 't stroom knopje te drukken gaat hij ook al aan. En kun je er mee wegrijden zonder de sleutel er in te hoeven doen. Denk niet dat ik het veel zal gebruiken omdat de handzender van de garage ook aan mijn sleutelbos hangt en ik die met wegrijden en thuis komen toch nodig heb.
Tegen mij werd gezegd dat ik hier maar niets mee moest doen cq. af moest blijven. Ik heb trouwens twee druppels en beiden werken slecht qua alarm. Negen van de tien keer lukt het mij niet om het alarm erop of eraf te krijgen, heel vervelend...

Door Emmy, zaterdag 12 september 2020 11:26

Sandra28 schreef op zondag 23 augustus 2020 @ 00:12:
Wat een fijne duidelijke blog!

Ik zit erover te denken om deze scooter te kopen maar hoe bevalt ie tot nu toe?
Het is al een tijdje geleden dat er een reactie geplaatst is.

Dus een oproepje aan degene die deze scooter hebben:
Bevalt ie nogsteeds zo goed na een x-aantal km? 😊
Ik denk wel dat als je groter bent dan 1.70 dat het wel wat krap zit. Het is qua formaat een echt 'wijvenscootertje' zeg ik altijd maar..

Door Emmy, zaterdag 12 september 2020 11:31

Ik heb de scooter overigens niet op internet gekocht maar bij Megascooter in Rhoon bij Barendrecht/ Rotterdam Zuid. Daar is deze voor dezelfde prijs te krijgen als op internet, namelijk 1599 euro Opvoeren kost 69,95 en een eerste beurt 55 euro. Ik vind dit prettiger dan op internet kopen. Je kan nu toch even naar de winkel toe rijden als je problemen of vragen hebt.

Door Emmy, zaterdag 12 september 2020 11:32

De scooter is ook gratis netjes thuisbezorgd overigens!

Door Mark, zaterdag 19 september 2020 09:59

Fijne blog, heeft mij geholpen bij het aanschaffen van de S4.

Sinds 3 maanden in het bezit van deze scooter met 600 km op de teller, 35 km versie, 1 accu, windscherm en koffer. Aangeschaft en laten thuisbezorgen door Voordeelscooters. Top service! Scooter wordt vooral gebruikt voor woon-werk verkeer, maar ook lekker touren, boodschap doen of naar de sportclub wordt hij gebruikt. Rijdt heerlijk (rustig), trekt snel op, remt goed, maar voor mij (1.83 m) tocht iets te klein/compact. Zelfs met mijn zoon van 11 jaar zit ik al op het puntje van de buddyseat. De 80 km actieradius haal ik niet. Kom ongeveer tot 65 km. Opladen gaat vrij vlot, ongeveer 4 uurtjes. Stekker kan direct op de scooter worden ingeplugd of rechtstreeks op de accu. Tevens kan de accu thuis of elders binnen worden opgeladen.

Ook ik hoor de remschijf achter aanlopen en heb elke keer een tikkend geluid na elke hoosbui of na het wassen van de scooter. De rechter knipperlicht werkt dan niet meer naar behoren. Na 2 dagen is het tikkende geluid (alsof het knipperlicht aan staat) weer weg... Resetten helpt helaas niet. Eind van de maand komt er een monteur naar kijken voor de zekerheid.

Al met al valt deze scooter zeker niet tegen en overweeg om na de winter de S5 aan te schaffen, daar deze wat ruimer is op de buddyseat.

Door Mark, zaterdag 19 september 2020 10:08

Mark schreef op zaterdag 19 september 2020 @ 09:59:
Fijne blog, heeft mij geholpen bij het aanschaffen van de S4.

Sinds 3 maanden in het bezit van deze scooter met 600 km op de teller, 35 km versie, 1 accu, windscherm en koffer. Aangeschaft en laten thuisbezorgen door Voordeelscooters. Top service! Scooter wordt vooral gebruikt voor woon-werk verkeer, maar ook lekker touren, boodschap doen of naar de sportclub wordt hij gebruikt. Rijdt heerlijk (rustig), trekt snel op, remt goed, maar voor mij (1.83 m) tocht iets te klein/compact. Zelfs met mijn zoon van 11 jaar zit ik al op het puntje van de buddyseat. De 80 km actieradius haal ik niet. Kom ongeveer tot 65 km. Opladen gaat vrij vlot, ongeveer 4 uurtjes. Stekker kan direct op de scooter worden ingeplugd of rechtstreeks op de accu. Tevens kan de accu thuis of elders binnen worden opgeladen.

Ook ik hoor de remschijf achter aanlopen en heb elke keer een tikkend geluid na elke hoosbui of na het wassen van de scooter. De rechter knipperlicht werkt dan niet meer naar behoren. Na 2 dagen is het tikkende geluid (alsof het knipperlicht aan staat) weer weg... Resetten helpt helaas niet. Eind van de maand komt er een monteur naar kijken voor de zekerheid.

Al met al valt deze scooter zeker niet tegen en overweeg om na de winter de S5 aan te schaffen, daar deze wat ruimer is op de buddyseat.
Mocht er nog iemand een rugsteun nodig hebben?
Rugsteun voor Iva E-GO S4
€ 55,00
https://link.marktplaats....aign=socialbuttons_seller

Door prikker@chello.nl, zaterdag 26 september 2020 11:26

Ik heb de scooter ruim een maand en heb al 1000+ op de teller. Dat tikken had ik ook na een hoosbui maar dat stopte weer na een paar dagen en ook die remschijf blijft weleens hangen waardoor de boel aanloopt, dit is bij de eerste beurt verholpen.

Door Joost, maandag 15 februari 2021 18:47

Complimenten voor de blog! Heb met plezier de ervaringen gelezen. Ik ga waarschijnlijk binnenkort een iva ego s4 aanschaffen. Jullie zijn nu inmiddels een jaar verder en vroeg me af of jullie nog steeds tevreden zijn?

Vraagje over het "opvoeren" Wil namelijk ook geen helm, maar toch iets sneller dan 25kmh.. Dit is dus gewoon de stekkertjes wisselen onder de kap waar het licht zit? Hoe werkt het dan met de verschillende standen?

Door Nexhil, maandag 15 februari 2021 19:03

Joost schreef op maandag 15 februari 2021 @ 18:47:
Complimenten voor de blog! Heb met plezier de ervaringen gelezen. Ik ga waarschijnlijk binnenkort een iva ego s4 aanschaffen. Jullie zijn nu inmiddels een jaar verder en vroeg me af of jullie nog steeds tevreden zijn?

Vraagje over het "opvoeren" Wil namelijk ook geen helm, maar toch iets sneller dan 25kmh.. Dit is dus gewoon de stekkertjes wisselen onder de kap waar het licht zit? Hoe werkt het dan met de verschillende standen?
Hoi Joost bedankt! Ja een jaar verder al weer, helaas nog niet het aantal KM’s kunnen maken wat ik gewild zou hebben. Maar de voortekenen zijn er dat ik rond de lente/zomer weer missschien naar het werk mag (2x ~25km) en anders gewoon even een paar tourtjee whaha.

Dat van het “opvoeren” heb ik inderdaad ook gelezen, maar ik heb het 45 km model dus kan daar geen uitsluitsel over geven. Ik heb hem af en toe gepakt, laatste keer is 3 weken geleden en wat fijn is dat je je gewoon geen zorgen hoeft te maken of hij wel start na een lange poos stil staan. Accu opgeladen? Check! Bandjes vol?, Check! En gaan.

Door Joost, maandag 15 februari 2021 19:29

Nexhil schreef op maandag 15 februari 2021 @ 19:03:
[...]


Hoi Joost bedankt! Ja een jaar verder al weer, helaas nog niet het aantal KM’s kunnen maken wat ik gewild zou hebben. Maar de voortekenen zijn er dat ik rond de lente/zomer weer missschien naar het werk mag (2x ~25km) en anders gewoon even een paar tourtjee whaha.

Dat van het “opvoeren” heb ik inderdaad ook gelezen, maar ik heb het 45 km model dus kan daar geen uitsluitsel over geven. Ik heb hem af en toe gepakt, laatste keer is 3 weken geleden en wat fijn is dat je je gewoon geen zorgen hoeft te maken of hij wel start na een lange poos stil staan. Accu opgeladen? Check! Bandjes vol?, Check! En gaan.
Klinkt goed!
De 1500 watt motor is voldoende? Genoeg power zeg maar? Zie dat de S5 het dubbele vermogen heeft.. Verbruikt ie dan ook meer stroom van de accu?

Door Bart Steenbakkers, donderdag 18 februari 2021 23:29

Zo, vanmorgen na vele maanden de electrische Iva e-go S4 weer gepakt, de avond ervoor de bandjes wat opgepompt en alles wat afgestoft na het vele zagen in de garage.
Tussendoor wel een paar keer opgeladen zodat de accu niet leeg kon lopen.
En wat bevalt hij nog steeds super. Gewoon nog steeds 5,8km per 10% actieradius wat met de temperatuur van vanmorgen dus echt wel goed is.
1500w is voldoende vermogen vind ik zelf. 3000w van de S5 zal misschien iets sneller optrekken maar heb daar geen ervaring mee

Door Tweakers user nexhil, vrijdag 19 februari 2021 08:57

Bart Steenbakkers schreef op donderdag 18 februari 2021 @ 23:29:
Zo, vanmorgen na vele maanden de electrische Iva e-go S4 weer gepakt, de avond ervoor de bandjes wat opgepompt en alles wat afgestoft na het vele zagen in de garage.
Tussendoor wel een paar keer opgeladen zodat de accu niet leeg kon lopen.
En wat bevalt hij nog steeds super. Gewoon nog steeds 5,8km per 10% actieradius wat met de temperatuur van vanmorgen dus echt wel goed is.
1500w is voldoende vermogen vind ik zelf. 3000w van de S5 zal misschien iets sneller optrekken maar heb daar geen ervaring mee
Bedankt voor je update Bart. Ik heb hem zelf aanokmende disndag weer nodig. Een Ritje van 2x 14 km. Ik verwacht eigenlijk geen problemen :D

Door MarcelS5, maandag 22 maart 2021 07:28

Hallo allemaal

Superleuk om te lezen dat jullie enthousiast zijn over de IVA, en leuke blog met al die ervaringen

Ik heb een S5 snor besteld bij voordeelscooters in de kleur rood met windscherm en deze word vandaag geleverd, zijn weer een kleine jongen ( 51 jaar ) :)

Ik heb maar 5km heen en 5km terug naar mijn werk dus heb wel beetje getwijfeld of ik de snelheid aan zou laten passen naar 35, maar wat me tegenhoud is dat die ( gelezen op ander forum ), op de teller 37 a 38 dan loopt en met gps snelheid van 34km/h en dat vind ik wel een beetje op het randje kwa wokmelding, in Almere word veel gecontroleerd, misschien anderen met ervaring hiermee.

Ik begreep idd dat de begrenzing van de snelheid erin zit dat bij de snor de stand 2 en 3 zijn losgekoppeld van de schakelaar, zijn er al mensen die ervaring hebben welke stekkers dit precies zijn..

Verder lees ik bij een aantal mensen over schurend geluid bij achterrem, geen idee of dit waar is maar las op een duits forum van nova-motors ( dit is dezelfde scooter ), dat de boutjes van de remklauw iets te lang kunnen zijn, waardoor ze net tegen de schijf aankomen ( geen idee of dit waar is )

Door Emmy, dinsdag 30 maart 2021 21:06

Hoe werkt dat keyless rijden??

Door JvD, woensdag 14 april 2021 02:39

Joost schreef op maandag 15 februari 2021 @ 18:47:
Complimenten voor de blog! Heb met plezier de ervaringen gelezen. Ik ga waarschijnlijk binnenkort een iva ego s4 aanschaffen. Jullie zijn nu inmiddels een jaar verder en vroeg me af of jullie nog steeds tevreden zijn?

Vraagje over het "opvoeren" Wil namelijk ook geen helm, maar toch iets sneller dan 25kmh.. Dit is dus gewoon de stekkertjes wisselen onder de kap waar het licht zit? Hoe werkt het dan met de verschillende standen?
Ik heb er nu bijna 5500km op de teller zitten. Alles werkr nog prima etc Het enige is dat het zwarte verf op de voorvork onder begint af te bladeren. En het balhoofd zit was los (merk het tijdens het remmen met de voorrem en bij hobbeltjes)

Opvoeren is de meest simpele klus. Je haalt de voorkap eraf en dan zie je een stekkertje met een soort plugstekkertje met een lusje van een draad (soort U-turn draadje op het stekkertje) en 1 stekkertje bungelt gewoon los. Kwestie van plugstekkertje eraf en de los bungelende stekker in de andere stekkertje steken en hopsakeej en je snelheidschakelaar werkt weer. Wanneer je een snelheid wilt vastzetten, dan pluggen en de schakelaar in een bepaalde stand zetten en de stekkers weer los halen en het plugstekkertje erop. Zelf heb ik de stekker erin zitten en is nu orgineel brom scooter geworden. Ik heb het wel.afgeplakt met een stukje vuilniszak en plakband. Ben 1x aangehouden geweest en ik kreeg de vraag waarom het zo getaped is. Ik gaf aan... tjah regen en electrische scooters zijn geen goede vrienden. Hij lachte en thats it.

Ik laad mijn scooter direct op zodra die de schuur in gaat. Of er nu 30% in zit of 85%... Accu werkt net zo efficient als dag 1 alleen wanneer het ijskoud is dan heeftd dan gaat de accu ietsjes sneller leeg.

Ik las ook hierboven dat er issues waren met op alarm zetten. Ik heb dit in totaal 2 of 3x meegemaakt dat ik het alarm er niet op kreeg.

Door MarcelS5, vrijdag 16 april 2021 16:50

Hoi, ik kwam er idd ook achtee dat het opvoeren van deze scooter eigenlijk kinderlijk eenvoudig is...

Ik heb bij mij dat plugstekkertje er alleen maar afgehaald en dan staat die in stand 2 ( 37 op de teller )

Ik zou op zich graag hebben dat stand 1 ( 28 op de teller ) ook werkt dus alleen stand 3 uitgeschakeld is.

Heb je enig idee of dit kan, alleen stand 1 en 2 werkend en 3 niet, als ik de stekker in de loshangende stekker doe heb je inderdaad een volledig werkende schakelaar maar wil stand 3 niet 😀😀

Door Tweakers user swiper, donderdag 22 april 2021 08:18

Mezelf rot gezocht naar een fatsoenlijke handleiding voor de IVA E-Go S5 .
Na een beetje surfen het volgende gevonden:
Een beknopte handleiding voor de Nova Motors S5 welke identiek is aan de IVA E-Go S5
Verwacht geen lijvig boekwerk!
Is wel in het Duits, eventueel door de Google vertaler halen.

https://www.nova-motors.d...n-und-kontrollelemente/s5

Door Tweakers user swiper, zaterdag 24 april 2021 14:56

Elektrisch schema voor de IVA E-Go S5
Altijd handig !
https://mega.nz/file/ett3...T_6vlysXpQRkVyoVHRRLxliSY

Door Tweakers user swiper, zaterdag 24 april 2021 14:58

MarcelS5 schreef op vrijdag 16 april 2021 @ 16:50:
Hoi, ik kwam er idd ook achtee dat het opvoeren van deze scooter eigenlijk kinderlijk eenvoudig is...

Ik heb bij mij dat plugstekkertje er alleen maar afgehaald en dan staat die in stand 2 ( 37 op de teller )

Ik zou op zich graag hebben dat stand 1 ( 28 op de teller ) ook werkt dus alleen stand 3 uitgeschakeld is.

Heb je enig idee of dit kan, alleen stand 1 en 2 werkend en 3 niet, als ik de stekker in de loshangende stekker doe heb je inderdaad een volledig werkende schakelaar maar wil stand 3 niet 😀😀
Elektrisch schema voor de IVA E-Go S5
Altijd handig !
https://mega.nz/file/ett3...T_6vlysXpQRkVyoVHRRLxliSY

Door Tweakers user nexhil, zondag 25 april 2021 10:22

Kun je die van de S4 ook vinden :P

Door Imperius, zaterdag 1 mei 2021 12:04

Als je in stand 2 met 35km/h gaat heb je ook de werkelijke snelheid gemeten of alleen de gemiddelde?

Door Tweakers user nexhil, maandag 3 mei 2021 10:31

Imperius schreef op zaterdag 1 mei 2021 @ 12:04:
Als je in stand 2 met 35km/h gaat heb je ook de werkelijke snelheid gemeten of alleen de gemiddelde?
Op de teller staat hij dan op 37km wat in de praktijk ongeveer 33/34 echte KM/s zijn

Door Migiel, maandag 3 mei 2021 20:21

Iemand al keer geprobeerd met een ali/chinese accu?
Scheelt toch aardig wat in aanschaf prijs

Door Bart Steenbakkers, woensdag 14 juli 2021 09:22

Maar weer eens tijd voor een update denk ik.
Nu 2600km verder en nog altijd dik tevreden. Accu capaciteit is nog steeds hetzelfde. Deze winter maar een keer een onderhoudsbeurt laten uitvoeren denk ik. Ookal denk ik dat er niet veel onderhoud uit te voeren valt.
Technisch zit het allemaal goed in elkaar vind ik. Nog geen storing ofiets gehad. Scooter staat ook altijd binnen en is ook nog niet nat geworden. Wel vind ik het zadel na een langer stuk rijden wat hard aan gaan voelen. Iemand een idee hoe dat opgelost zou kunnen worden?
We rijden nog even lekker door!!!

Door Gerard, donderdag 30 september 2021 21:02

nexhil schreef op woensdag 12 februari 2020 @ 15:50:
[...]
Er is helaas nog geen kabel om deze accu's parallelrd te schakelen dus het is nu nog een handmatig actie. Maar daar schijnt een oplossing voor te komen.
Weet je of zo’n kabel er inmiddels is (of definitief komt) ?

Reactie formulier
(verplicht)
(verplicht, maar wordt niet getoond)
(optioneel)