De e-scooter has arrived!

Door nexhil op dinsdag 11 februari 2020 20:24 - Reacties (70)
Categorie: -, Views: 7.172

Even snel ....

Mijn vorige post heeft nogal wat los gemaakt. Wat een views en wat een reacties! Nooit gedacht!
Bedankt allemaal.

Maar ik zal jullie niet langer in spanning houden en dus nu even wat korte bevindingen opschrijven,

De eerste aanblik en kort stukje rijden

Hier even wat snel gemaakte foto's:
https://tweakers.net/ext/f/q8sN8FmiIuAYFfCoNBvrKEJv/medium.jpg https://tweakers.net/ext/f/DNr4QKd0Qc8AYgr54uemxb9M/medium.jpg

https://tweakers.net/ext/f/7NKx4jZj2JW25Z27NJSZPmY2/medium.jpghttps://tweakers.net/ext/f/COJAa5Frs53RuCLAz6kZAhx3/medium.jpg

Morgen komen er wat close-ups van dingen die me opgevallen zijn.

Ok daar stond hij dan rond een uur of 14:00u vanmiddag. Ik zat al een paar keer naar buiten te kijken, Want ja het blijft natuurlijk gewoon een internet bestelling en er gaan elke dag wel wat bedrijven over de kop. Toen het moment daar was kreeg een korte uitleg van hoe hij aan gaat, kreeg de papieren en het was tijd om te gaan rijden! .... of toch niet :'(

Een korte blik op het display vertelde me dat de accu voor ongeveer 35% vol zat maar omdat ik nog geen ID of Rijbewijs van na november 2014 heb kon niet via mijn telefoon de overschrijving en verzekering in orde maken dus ik moest nog even eerst ouderwets naar het postkantoor....... lopen. :D

Wat als eerste opvalt:

- Hij ziet er best mooi uit, dat blijft natuurlijk een mening.
- Het plastic voelt steviger aan als dat van de Turbho

- 3 standen op het stuur:
stand 1 = max 25 KM/h
stand 2 = max 35 km/h
stand 3 = max 45 km/h

3 soorten verlichting:
- Standaard led vierkant, die altijd aan is
- Gewone verlichting voor in het donker
- Groot licht

- Hij trek vlot op, is best wendbaar.
- Het aantal KM/H wordt door het aantal rotaties van het achterwiel gemeten, als je hem op het midden standaard zet en je geeft "gas" dat zie je dat de KM teller op het stuur naar het max aantal opgegeven KM's van de opgeven stand gaat, bijzonder maar goed. Misschien dat dit normaal is bij elektrische motoren. Bij mijn good ol' Turbho wordt werd deze bij het voorwiel gemeten als deze roteert.

Verder blijft het een scooter met 10" banden, de vering is voldoende maar had van mij iets zachter gemogen, maar drempels gaan nog best prettig. Morgenvroeg gaan we weer over de landweggetje, hobbels en paden.

Is hij nu al stuk?

Voordat de mensen die mij willen laten doorsparen voor een echte Tesla of een variant met levenslange-tot-de-dood-ons-scheid garantie op de tafel staan te schreeuwen met 'ZIE JE WEL, MHUAHAHAHA!!'
IVA loooooser!!: Doe de gulp maar weer dicht. Het lag aan mij! :P

Ik had tijdens mijn korte testrit al een paar momenten van 'ahneehe dathebikweer' !! @@$@%%
Deze gaat terug! Maar na het observeren van mijn handelingen lag het aan mij, wat was het geval:

Ik merkte na een aantal KM dat na het remmen voor bochten of op rotondes dat hij niet soepel wegreed als ik de gashendel weer naar me toe trok. Veel haperingen narigheid. En ik snapte het niet, want dat deed hij niet toen ik wegreed. Was het misschien de niet volledig opgeladen accu? Wat bleek, als je de rem ook maar iets aantrekt dan remde de motor af! ik ben dus blijkbaar onbewust iemand die altijd met zijn hand om de rem rijd. Ja nu dus niet meer. Dus mocht je ooit een test rit maken met een elektrische scooter: Trek je klauwen in! :D


Verder....
Ik heb wat verhalen gelezen van elektrische scooters die die minder gaan presteren als de accu leeg raakt. Onder de 20% accu begon hij aan te geven dat hij opgeladen zou willen worden, maar hij bleef nog net zo hard rijden. Ik heb tot 7% doorgereden en heb geen problemen ervaren.

Ik heb er 30% uit gereden en heb 15 KM gereden dus ik denk dat de 50 KM gehaald kan worden.
ik weeg zelf ongeveer 76 Kilo en ben 1.75m lang/kort :P
Morgen gaat er een tas van ongeveer een kilo of 6 achterop mijn rug mee.

kwaliteit
Hier zal ik dus zoals eerder aangegeven nog even wat foto aanvullingen bij geven als het weer licht is. maar voor nu even in tekst:

Als ik de achterrem gebruik dan zie ik deze bij het achterwiel bewegen -> bewegende beelden zeggen meer, ik maak me er nog geen zorgen over want remmen ging echt gewoon goed.

De sleutels en het alarm kastje, ja hier zie je wel aan dat het hier niet om een Honda gaat.
Het werkt allemaal, alleen de alarm kastjes voelen niet echt stevig aan.

Als ik over een drempel vlieg hoor ik het middenstandaard soms klapperen

De achterste beugel bij het zadel zit goed vast en voelt stevig aan! Hier heb ik hem al een paar keer aan opgetrokken.

Kit randje tussen de naden van het LCD scherm, weet nog niet of ik hier alle vertrouwen in heb als ik de buien krijg zoals ik ze de afgelopen dagen heb gehad.

Midden stuk (waar je voeten op staan) Ja plastic fantastic laten we maar zeggen, Chinees, maar denk wel degelijk.

Update 12-02-2020

De eerst echte serieuze rit achter de rug: bijna 20 KM met een flinke brug:


Video is net geupload, dus 4K is waarschijnlijk niet gelijk beschikbaar

De accu was helemaal vol toen ik weg ging, bij aankomst op het werk:
https://tweakers.net/ext/f/Bx7hOqFg6jLlQlxiVcWriMEq/medium.jpg

Ik heb op mijn Apple Watch de fiets functie geactieveerd zodat ik GPS snelheid en afstand zou loggen:
https://tweakers.net/ext/f/Tkcq3iowbsMO8mi3PvmduV3O/medium.jpg

Nog wat foto's (Er komen er nog meer):
https://tweakers.net/ext/f/Ou3yj83aKusFslg5J1Dr1Aeh/medium.jpghttps://tweakers.net/ext/f/L4iXgTqLV3bX74wiQwa9Pj0y/medium.jpghttps://tweakers.net/ext/f/zGuWlIvTv9DCRNbXdJjrI52X/medium.jpg

Nog wat meer detail foto’s:

https://tweakers.net/ext/f/uqq5tgf4mm0NGqIa34l23Z1l/medium.jpg https://tweakers.net/ext/f/AkKZOpkcXUsXwR9PT6SzLI3E/medium.jpg

https://tweakers.net/ext/f/32ypZ1dviL67FNrgX7Ca8y2d/medium.jpg https://tweakers.net/ext/f/hvnMWOXEHqyda9VU7AuT9K6P/medium.jpg

https://tweakers.net/ext/f/rKXDBSXX98k7eHjJoM3DzUe2/medium.jpg https://tweakers.net/ext/f/wmPEjiNCFuvxHdeg0ZGN6XXB/medium.jpg

https://tweakers.net/ext/f/tl0KqAsLWITwEtipkyfi40yO/medium.jpg https://tweakers.net/ext/f/EHjuAL1S7LYN5ha7NWTNsYFB/medium.jpg

https://tweakers.net/ext/f/iCIsjkA1ziTsx8Tml2gZmDjy/medium.jpghttps://tweakers.net/ext/f/exHbbSpQ80p2nhS09KtxJrsd/medium.jpg

https://tweakers.net/ext/f/vA6zJygEgoTiEgxTOnIFBMhQ/medium.jpg https://tweakers.net/ext/f/L0jIZ9JSt5QQzTgwOoTfJwFt/medium.jpg


Update 13-02-2019

Ik heb de accu gisteren binnen opgeladen, wat me opviel is dat het ventilatortje wat hier in zit echt wel veel herrie maakt. Ik zal kijken of ik dit op video vast kan leggen.

Ik heb geprobeerd te filmen hoe je de accu eruit haalt, maar het gaat niet echt makkelijk als ik ook een telefoon vast moet houden :D . Dus ik moet nog even een camera man regelen ;)

Het is een kwestie van de zekering omdrukken onder het zadel omzetten en daarna aan de aansluiting van de kabel te draaien zodat hij ontgrendeld wordt:





Update 17-02: Rijden met max 35 km/h

Normaal rij ik gewoon altijd zo hard mogelijk op de 3e stand.
Maar vandaag bij wijze van test de IVA op de 2e stand gezet, dus max 35 km/h.
Mijn eerste rit met een volle accu naar het werk (zie hierboven) koste me dat op de 45 km/h stand 36% accu.

Deze ochtend met max 35 km/h dus en dit was het resultaat:

Bij vertrek (85%):
https://tweakers.net/ext/f/SRgbNuteYrNam7MTw7yuUtio/medium.jpg

Bij aankomst (56%):
https://tweakers.net/ext/f/DKaKlK3hXYgVtD0Go2WxNgvc/medium.jpg

Meting:
https://tweakers.net/ext/f/NKmTDE5TlOGXY79vSrBvGxU9/medium.jpg

Verbruik 29% accu ipv 36% de eerste rit naar het werk.

Gemiddelde snelheid:
Vandaag: 30,5 KM/H in 37 MInuten (Stand 2 max 35 KM/H)
Eerste rit: 33.2 KM/H in 34 Minuten (Stand 3 max 45 KM/H)

Update 19-02: Rijden met max 35 km/h

Vandaag nog een keer een poging ondernomen op de 2e stand.
Het verbruik was 31%, met de notitie dat ik veel minder de harde wind mee had dan de afgelopen dagen.

Mijn e-scooter aanschaf avontuur

Door nexhil op donderdag 6 februari 2020 11:57 - Reacties (79)
Categorie: -, Views: 9.838

Hallo!

Hallo allemaal! Mijn naam is Mark en ik kom nu zo ongeveer 19 jaar op tweakers.net.
Ik zit aan het einde van mijn 30'er jaren en ga nu bijna 1.5 jaar op mijn Chinese 4-takt scooter (Een Turbho cs-50. naar mijn werk.

Ik rij elke dag 40 KM woon-werk verkeer, de huidige KM-stand staat op 81XX KM. Deze hoort ongeveer 2000KM hoger te zijn. De aandrijving van de KM-teller bij het voorwiel is ooit tussen 2 onderhoud beurten inl stuk geweest en deze was ook niet makkelijk meer te repareren omdat het nogal moeilijk bleek een vervangend onderdeel te krijgen.

Deze scooter is echt een werkpaard, hij blijft maar gaan. Samen gaan we door de regen, diepe plassen, sneeuw en natuurlijk het beste scooter weer: De Zon

Het nadeel van deze scooter is dat het kwaliteit van het plastic het niet haalt bij dat van de duurdere merken. Dus ondanks dat ik nog nooit gevallen ben, zitten er hier en daar wel wat barstjes en sluit 1 van de kappen niet goed meer aan. Ook lijken de Chinese onderdelen sneller te slijten dan die van de Honda scooter van een collega die net zo veel rijd.


Het mooie van het leven in deze tijd is dat we op een omslag punt staan. Overal om je heen zie je de dagelijkse vervoermiddelen om je heen elektrisch worden. Ik rij voor vooral rond in de omgeving van Nijmegen en Arnhem. Pedelecs en elektrische fietsen maken al een groot deel uit van wat er op dit moment langs de beruchte A325 op het speciaal voor forensen aangelegde "snelle" fietspad rijd en dat heeft me aan het denken en rekenen gezet.

wat nu?

Omdat ik begin dit jaar een bonus van mijn werkgever heb gehad en er weer een onderhoudsbeurt van gemiddeld 300,- Euro aan komt (als ik op de historische gegevens van mijzelf uit ga) dan is dit het moment voor mij om met een budget aan de elektrische scooter te beginnen.

Ik wil er alleen geen duizenden euro's aan kwijt zijn, en dus ga ik weer mijn eigen weg.
Ik kreeg namelijk ook de tip om nooit een Chinese scooter te kopen want deze zouden nog geen regenbui overleven :D, Ik heb toen ook gewoon de gok gewaagd Nadat ik van een collega 3 dagen een scooter had geleend en blij werd van het buiten zijn, niet 1.5 uur (enkeltje) onderweg te zijn met het OV (als die al op tijd waren) en geen files meer! Ik heb 1 keer stil gestaan, door een lekke band, die neem ik maar voor lief. Op dit moment is mijn scooter the way to go.

Gisteren heb ik de knoop doorgehakt! We gaan voor de IVA E-GO S4.

Waarom deze?

De fabrikant geeft aan dat ik 80 KM met 1 accu kan halen. Dat lukt natturlijk niet. Ik ga van iets meer dan de heflt uit, waarmee ik in principe genoeg heb om op en neer naar mijn werk te gaan. Daar kan ik ook opladen. (zowel binnen als aan het stopcontact in het fietsenhok)
Er is onder het zadel ruimte voor een 2e accu om de range te verdubbelen.

Een eventuele 2e accu is 600 euro en kan 600 laad cycli doorstaan. nu ga ik weer van de helft uit.
Dus 300 en ik ga hem per jaar ongeveer 240 keer opladen. Ik weet niet of de tegelijk geschakeld te gebruiken is.

De grootste gok is natuurlijk ook wel de algehele kwaliteit. De elektrische motor is er een van Bosch, dat zit denk ik wel goed. Maar natuurlijk de bouwkwaliteit van het frame en hoe goed kan het LCD scherm tegen vocht etc. We gaan het allemaal zien. over ongeveer 5 dagen wordt hij geleverd.

De vriendelijke mevrouw van de webshop heeft aangeboden om "echte" foto's te mailen:

https://tweakers.net/ext/f/9nVehOT78EzTXc3J46IwcT8z/medium.jpg

https://tweakers.net/ext/f/Q2HhgVYMXis8WAfoEMpEWsgC/medium.jpg

https://tweakers.net/ext/f/cT0r2srwy1XWhcKJlvd9LIZX/medium.jpg


Edit:
Aankomende dinsdag (11-02) wordt hij geleverd!

'14 '15 '16 '17 2018

Tweakers vormt samen met Hardware Info, AutoTrack, Gaspedaal.nl, Nationale Vacaturebank, Intermediair en Independer DPG Online Services B.V.
Alle rechten voorbehouden © 1998 - 2020 Hosting door True